山陽電気軌道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/25 19:23 UTC 版)
山陽電気軌道（さんようでんききどう）は、かつて山口県下関市において路面電車を運行していた会社。路面電車の全廃後、社名はサンデン交通と改称されてバス会社となった。本項では、主に同社の運営した路面電車線について述べる。
- ^ 『全国乗合自動車総覧』1934年（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年4月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道省告示第85号」『官報』1925年5月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道及鉄道敷設権譲渡」『官報』1928年11月7日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軌道特許状下付」『官報』1923年7月12日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軌道特許状下付」『官報』1927年2月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軌道特許状下付」『官報』1933年10月5日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軌道ヲ地方鉄道ニ変更許可」『官報』1942年12月29日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軌道特許状下付」『官報』1943年1月13日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軌道特許状下付」『官報』1943年2月1日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b c 谷口 (1967)
- ^ a b c 大下関港拡築期成会『大下関港』大下関港拡築期成会、1934年、115-116頁。
- ^ 『サンデン交通株式会社 有価証券報告書 第146期』（レポート）サンデン交通、2023年6月30日。2023年8月31日閲覧。
- ^ a b c 「山口六私鉄の統合」『陸運』第5巻第7号、陸運研究社、1940年7月、33頁、2024年2月25日閲覧。
- ^ a b 「山口県下の調整」『内外交通研究』第189号、交通研究所、1942年5月、47頁、2024年2月25日閲覧。
- ^ 「宇部線が国鉄に移管」『宇部時報』宇部時報社、1943年5月1日。2024年2月25日閲覧。
- ^ 交友社『鉄道ファン』1996年7月号 通巻423号 p.151
- ^ 交友社『鉄道ファン』1997年2月号 通巻430号 p.114
[続きの解説]
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