名鉄6000系電車
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名鉄6000系電車（めいてつ6000けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1976年から運用している[9]電車である。
注釈
- ^ a b 9次車以降は18,900 mm[2]。
- ^ a b 6000系9次車以降を含む。
- ^ 「スーパーロマンスカー (Super Romance Car) 」の略[10]。
- ^ 一部の車両は特急などの種別幕を搭載していないため、90年代に全車一般席車特急に充当された際には特急の種別板で代用していた[29]。近年は種別板を使わず白幕のまま代走運用などに就くことも多い[30]。
- ^ 1次車も同時に変更された[36]。
- ^ 技術部車両課で6500系設計に携わった柚原誠によると、「赤い電車」にこだわる会社の方針により、却下されたという[42]。
- ^ a b 近藤克実（当時の日車デザイナー）によると、6500系の前面構造は当初より屋根部までを覆う曲面ガラスとする案が存在した。しかし名鉄が前照灯を上部に配置することを望んだことなど条件が揃わず、実際に登場した形状に落ち着いたという。その後、5700系の設計では前面展望をよくするために大型曲面ガラスとし、前照灯を腰部にする設計が採用された。これが実績となり、6500系の再デザインにおいて屋根部に達する曲面ガラスが採用されるに至った[46]。
- ^ 2024年に発売された生誕40周年記念乗車券にも鉄仮面の愛称が使用された[50]
- ^ 6519F・6520Fなどヘッドレストが撤去された編成が存在する
- ^ 新鵜沼7時22分発の普通東岡崎行きで、岩倉から新名古屋までは急行となる列車[9]。
- ^ 名鉄の旧型車両のうち、戦後に新造されたクロスシート車である3850系・3900系をさす部内呼称[10]。
- ^ 営団地下鉄の6000系量産車（1971年〈昭和46年〉）、7000系（1974年〈昭和49年〉）、01系（1983年〈昭和58年〉）の各形式と、国鉄201系電車（1981年〈昭和56年〉）のみは電機子チョッパ制御。
出典
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- ^ “名鉄瀬戸線で「ランニングピカチュウ号」運転”
- ^ “名鉄6000系6011編成に白帯”
- ^ “名鉄6000系復刻ツートンカラー編成の運転開始”
- ^ “6000系「3400系復刻塗装車両」運転開始記念企画を実施”
[続きの解説]
「名鉄6000系電車」の続きの解説一覧
- 1 名鉄6000系電車とは
- 2 名鉄6000系電車の概要
- 3 概要
- 4 増備途上での変更点
- 5 沿革
- 6 編成表
- 7 脚注
固有名詞の分類
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