伊予鉄道モハ5000形電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/29 08:39 UTC 版)
伊予鉄道モハ5000形電車（いよてつどうモハ5000がたでんしゃ）は、2017年（平成29年）に登場した伊予鉄道の軌道線用電車である。
- ^ a b c “新型LRT車両が営業運転を開始しました！”. 伊予鉄道 (2017年9月22日). 2017年9月22日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “新型LRT車両 営業運転開始！(9/21)”. 伊予鉄道. 2017年9月22日閲覧。
- ^ 「伊予鉄道株式会社モハ5000形車両用電機品」『東洋電機技報』第137号、2018年、 オリジナルの2023年4月25日時点におけるアーカイブ。
- ^ 『市内電車に新型LRT車両（次世代型路面電車）を導入! 〜乗ってみたくなる未来型流線形車両〜』（PDF）（プレスリリース）伊予鉄道、2017年1月25日。 オリジナルの2019年1月30日時点におけるアーカイブ。2021年1月29日閲覧。
- ^ a b 「伊予鉄の新型ＬＲＴ 営業運転開始」『』愛媛新聞オンライン、2017年9月22日。
- ^ 『新型LRT車両を2両追加導入!』（PDF）（プレスリリース）伊予鉄道、2018年12月25日。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブ。2021年1月29日閲覧。
- ^ 『新型LRT車両（低床式）5000形が6両に! 〜新たに2両追加導入!〜』（PDF）（プレスリリース）伊予鉄道、2020年3月5日。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブ。2021年1月29日閲覧。
- ^ 『新型LRT車両（低床式）5000形が8両に! 〜新たに2両追加導入!〜』（PDF）（プレスリリース）伊予鉄道、2021年1月29日。 オリジナルの2021年1月29日時点におけるアーカイブ。2021年1月29日閲覧。
- ^ “2020年度 移動等円滑化取組計画書” (PDF). 伊予鉄道. 2020年8月27日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j 日本鉄道運転協会『運転協会誌』2017年12月号 pp37-39
- ^ a b 「伊予鉄道市内電車 新型車両が営業運転開始 （愛媛県）」『南海放送』NNN、2017年9月21日。オリジナルの2017年9月22日時点におけるアーカイブ。
- ^ 『IYOTETSUチャレンジプロジェクト』伊予鉄道株式会社、2015年5月。2023年1月24日閲覧。
- ^ 「伊予鉄道5000形、市内電車の新型車両は「未来型流線形デザイン」9月導入へ」『マイナビニュース』、2017年1月25日。
- ^ 伊予鉄総合企画 [@iyotetsuplannin] (2020年11月11日). "NTTドコモさんのラッピング電車が運行開始♪". X（旧Twitter）より2021年1月31日閲覧。
- ^ “松山市内線電車『新型LRT車両』への広告掲出について”. 太陽石油（SOLATO）. 2020年9月22日閲覧。
[続きの解説]
「伊予鉄道モハ5000形電車」の続きの解説一覧
- 1 伊予鉄道モハ5000形電車とは
- 2 伊予鉄道モハ5000形電車の概要
- 3 運用
- 4 脚注
- 伊予鉄道モハ5000形電車のページへのリンク
