京成デキ1形電気機関車とは？わかりやすく解説

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京成デキ1形電気機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/24 08:59 UTC 版)

京成デキ1形電気機関車（けいせいデキ1がたでんききかんしゃ）は、京成電鉄が1947年（昭和22年）に導入した電気機関車である。

京成電鉄の車両

現有車両

有料特急列車用	AE形
その他の列車用	3400形 - 3500形 - 3600形 - 3700形 - 3000形II - 3050形II（7次車) - 3100形II

過去の車両

有料特急列車用

1500形* - 1600形* - 3150形（最終編成）* - 3200形（90番台）* - AE車 - AE100形

その他の列車用（赤電）

3000形I - 3050形I - 3100形I - 3150形I - 3200形 - 3300形

その他の列車用（青電）

1形 - 20形 - 33形・39形・45形 - 100形・126形 - 200形・210形（新製時）・220形・500形・510形 - 300形 - 1100形 -
2000形（新製時） - 600形 - 1600形（クハ1603のみ） - 2100形（新製時） - 700形・2200形 - 750形・2250形 - 3000形I - 210形・2000形・2100形（更新車）

その他の列車用（リース車）

電動貨車	モニ5形 - モニ10形 - モニ20形
電気機関車	デキ1形
貨車	チ5形 - トキ20形 - リキ100形

*印：後に一般列車用に格下げされた車両。

注釈

^ 認可申請書類には「東芝車輛ニ於テ既ニ製作濟ノモノニ有之終戰ト同時ニ解約トナリタルモノ」^[3]と記されており、日本窒素（現・チッソ）が海南島の鉱山において運用する目的で発注した車両であると推定される^[3]。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 「回想の京成電鉄 - ファンの目からみる戦後の15年間 - 」(1997) pp.184 - 185
^ ^a ^b 「回想の京成電鉄 - ファンの目からみる戦後の15年間 - 」(1997) p.183
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y 「『東芝戦時形』機関車の導入過程 2」(2010) pp.61 - 62
^ ^a ^b ^c 「『東芝戦時形』機関車の導入過程 1」(2010) pp.112 - 113
^ ^a ^b 「京成電鉄車両めぐり」(1987) p.105

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