西武1形電気機関車とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

西武1形電気機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/10/02 06:22 UTC 版)

西武1形電気機関車（せいぶ1がたでんききかんしゃ）、およびA1形電気機関車（A1がたでんききかんしゃ）は、かつて西武鉄道に在籍した電気機関車である。

^ 1号機の数値。2号機は全高4,100mm^[要出典]。
^ 1928年（昭和3年）の日本国有鉄道（国鉄）における形式称号規程改訂に際して制定された、動軸数に応じてAから順にアルファベット記号を割り振る表記方式による呼称。動軸を「4軸」備える本形式はAから数えて4番目の「D形」となる^[要出典]。
^ 西武鉄道に在籍した電気機関車各形式は、西武鉄道および譲渡先における廃車後も何らかの形で現存する車両が大半を占める中、一形式全車が現存しないものは1形（2代）およびE21形（旧武蔵野鉄道デキカ20形）の両形式のみである^[要出典]。

^ ^a ^b 「西武鉄道の電気機関車」(1992) pp.239 - 240
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 「私鉄車両めぐり39 西武鉄道（完）」(1960) p.41
^ ^a ^b ^c ^d ^e 「西武鉄道の電気・蓄電池機関車」(1970) pp.64 - 65
^ 「西武鉄道の電気・蓄電池機関車」(1970) p.63
^ 『西武の赤い電機』 pp.214 - 215
^ 『西武の赤い電機』 p.220
^ 「東芝戦時形機関車の導入過程 1」(2010) p.113
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u 「東芝戦時形機関車の導入過程 2」(2010) pp.64 - 65
^ ^a ^b 『西武の赤い電機』 p.136
^ ^a ^b 「東芝戦時形機関車の導入過程 1」(2010) pp.110 - 111
^ ^a ^b 『西武の赤い電機』 p.130
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『RM LIBRARY30 所沢車輌工場ものがたり（上）』 pp.28 - 29
^ 『西武の赤い電機』 p.131
^ ^a ^b ^c 『RM LIBRARY31 所沢車輌工場ものがたり（下）』 p.34
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 「西武鉄道の電気機関車」(1992) pp.240 - 241
^ 「私鉄車両めぐり(80) 西武鉄道 3」(1970) pp.81 - 82
^ ^a ^b ^c ^d ^e 「東芝戦時形機関車の導入過程 1」(2010) p.112
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 『西武の赤い電機』 p.217
^ 「東芝戦時形機関車の導入過程 1」(2010) pp.115 - 116
^ ^a ^b ^c ^d ^e 「西武鉄道の電気機関車」(1992) p.245
^ 「50年前の電車 (VII)」 (1977) p.38