ウィキペディア |
 
|
京成AE100形電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/13 02:38 UTC 版)
京成AE100形電車（けいせいAE100がたでんしゃ）は、1990年（平成2年）6月19日に営業運転を開始した京成電鉄の特急形車両。営業運転開始当時は「ニュースカイライナー」とも呼ばれていた。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ^ 東洋電機製ATR-H8130-RG-630A形・GTOサイリスタ素子
- ^ a b 現状では先頭部分が駅の出発相当信号機にかかってしまうため、都営線内での営業走行は不可能である（Railfan ONGAKUKAN - スタッフの部屋 2005年11月22日「制作うらばなし」より）。
- ^ 列車無線切り替えスイッチを「地下（都営浅草線）」に切り替えると連動して無効化される
- ^ 直流変換装置のことで、DDCで架線からの直流1,500Vを安定した直流600Vに変換し、内蔵の静止形インバータ (SIV)で交流電源に変換する。
- ^ 2・5・7号車の断流器周辺と4号車の汚物処理装置周辺には取付けられていない。
- ^ 2010年現在は成田スカイアクセス線経由で「アクセス特急」が運行されている（京急線・都営線内は「エアポート快特」）。
- ^ 交友社「鉄道ファン」1990年8月号・9月号読者記事参照。
- ^ 「私鉄データファイル 私鉄車両のうごき （2010年7月1日 - 9月30日）」 『鉄道ダイヤ情報』2011年1月号、交通新聞社
- ^ 『都営交通100周年記念フェスタ in 浅草線』開催 - 『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース（交友社） 2011年11月6日
[続きの解説]
「京成AE100形電車」の続きの解説一覧
- 1 京成AE100形電車とは
- 2 京成AE100形電車の概要
- 3 編成表
固有名詞の分類
京成AE100形電車のページへのリンク
