クリスタルエクスプレス トマム & サホロ
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/22 09:00 UTC 版)
クリスタルエクスプレス トマム & サホロ[1] (Crystal Express TOMAMU & SAHORO) は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が1989年（平成元年）12月[2]から2019年（令和元年）9月まで運用していた鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。機能的にはキハ183系に属し、5100番台を称する。
- ^ 弘済出版社「鉄道ダイヤ情報」1990年5月号 No.73 p.76
- ^ a b “リゾート列車・クリスタルエクスプレスがラストラン JR北海道”. 産経ニュース. 産業経済新聞社. (2019年9月29日) 2019年9月30日閲覧。
- ^ a b 『鉄道ダイヤ情報』第73号、弘済出版社、1990年5月、78頁。
- ^ 『鉄道ジャーナル』第526号、2010年8月、147頁。
- ^ 『鉄道ファン』第666号、交友社、2016年10月、43頁。
- ^ a b “クリスタルエクスプレスが最終運行 多くのファン見送る”. どうしん電子版. 北海道新聞社. (2019年9月29日). オリジナルの2019年12月14日時点におけるアーカイブ。 2020年11月7日閲覧。
- ^ 「JR旅客会社の車両配置表」『鉄道ファン』、交友社、2020年7月。
- ^ “JR北海道 クリスタルエクスプレス 一部解体が始まる”. 鉄道チャンネル. 株式会社エキスプレス. (2020年5月19日) 2020年5月19日閲覧。
- ^ “商標「クリスタルエクスプレス」の詳細情報”. Toreru商標検索. 株式会社Toreru. 2022年8月2日閲覧。
[続きの解説]
「クリスタルエクスプレス トマム & サホロ」の続きの解説一覧
- 1 クリスタルエクスプレス トマム & サホロとは
- 2 クリスタルエクスプレス トマム & サホロの概要
- 3 運用の変遷
- 4 外部リンク
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