フィゲラス - ペルピニャン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/23 14:21 UTC 版)
「マドリード-バルセロナ-フランス国境高速鉄道線」の記事における「フィゲラス - ペルピニャン」の解説
客貨混合交通路線として、旅客専用区間とは若干異なる： フィゲラスとル・ソレ（英語版、フランス語版、カタルーニャ語版）（ペルピニャン近郊）を結ぶ全長44.4kmの複線高速新線（スペイン19.8km、フランス24.6km）。 路線設計では、最高速度290km/h、最低速度120km/h（貨物）をパラメータとしている。 その中でも、全長8,350mのペルトゥストンネル（英語版、フランス語版）は、並外れた土木工事として知られている。これは、内部に直径8.5mの平行な2本の管（各トラックに1本ずつ）を建設することで構成されている。これにより、50m²の自由断面が得られる。また、2本のチューブの間には200m間隔で41本の安全用の通路があり、1600m間隔で4本の機器用の通路がある。両方のトンネルは、2台のダブルシールドTBMを使用して、スペイン側の坑口から出発して建設された。 スペイン側には5つの高架橋(Llobregat I、Llobregat II、Gou、Ricardell、Muga)があり、フランス側には4つの高架橋(Reart、A9、RN9、Tech)がある。
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