かしま‐サッカースタジアム【カシマサッカースタジアム】
茨城県立カシマサッカースタジアム
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茨城県立カシマサッカースタジアム（いばらきけんりつカシマサッカースタジアム）は、茨城県鹿嶋市にあるサッカー専用スタジアム。日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）に加盟する鹿島アントラーズがホームスタジアムとして使用している。施設は茨城県が所有し、株式会社鹿島アントラーズ・エフ・シー（鹿島アントラーズ運営会社）が指定管理者として運営管理を行っている。
注釈
- ^ 2001年増築改修当時の収容人数。
- ^ なお、鹿嶋市内にはもう一体のジーコ像（ショッピングセンターチェリオ内のジーコ広場内）が存在する。
- ^ 1999年1stステージと2000年2ndステージ後半、チャンピオンシップは国立霞ヶ丘競技場陸上競技場をメインとして、茨城県外で主催試合を開催。これは当時茨城県内にJリーグ基準を満たしたスタジアムがカシマ以外なかったため（笠松陸上競技場は改修工事中）による。基本的には国立競技場で主催試合が開催されたが、1999年は石川県西部緑地公園陸上競技場、富山県総合運動公園陸上競技場で1試合ずつ、2000年は富山県総合運動公園陸上競技場、テクノポート福井スタジアム、鳥取市営サッカー場で1試合ずつ開催された。
- ^ なお、鹿島アントラーズは準決勝に進出したが、準決勝第2試合では仙台スタジアムで主催試合が開催された。
- ^ 県・鹿島FC・鹿島サポーター代表など関係者らによる完成披露宴が2004年4月4日に行われ、一般公開は2日後の4月6日から[30]。
- ^ 旧スタジアム比で、観客席が約2.9倍、延べ床面積が約3.8倍の規模になる。
- ^ 女性用は287個と旧スタジアム（57個）よりも大幅に増加されている[38]。
- ^ 2001年増築時に設置。
- ^ ゴール裏の2台は据え置き型だが、応援席最前列は固定式。1994年-1998年はこの箇所は直接固定貼り付け型の看板・横断幕の設置スペースだった。
- ^ 検討委員会が提示した最終報告書では、スタジアム改修案では248億円、スタジアム新設案では約300億円と必要な建設コストを試算しており、新設では最大50億円程高くなる見込みとした[46]。
- ^ 1998年から2001年までの増築工事期間中も、Jリーグの試合が全部で19試合開催されている[38]。
- ^ 2層式スタンドの座席数内訳は、1階22,750席、2階19,056席[37]。
- ^ 一旦撤去した照明設備を2階席各コーナー付近に移設する形で仮設の照明塔として使用。このため当該箇所の客席が閉鎖された。
- ^ ワールドカップ関連道路として、国土交通省と茨城県、鹿嶋市が進めた主なアクセス道路整備は、国道51号鹿嶋バイパス（以下、鹿嶋バイパス）・国道124号鹿島バイパスの国道2路線を軸に、茨城県道101号潮来佐原線〈潮来インターチェンジ - 国道51号・洲崎交差点間〉・茨城県道242号大洋鹿島線〈鹿嶋バイパス・鹿嶋消防署南交差点 - 鹿島サッカースタジアム駅前間〉・茨城県道255号鹿島港線〈鹿嶋バイパス・スタジアム北交差点 - 鹿嶋市下津間〉の県道3区間および、市道スタジアムはまなす線〈鹿嶋バイパス・スタジアム北交差点 - 鹿嶋市小山〉・市道駅北神向寺線〈鹿嶋バイパス・神向寺交差点 - 鹿嶋市厨〉の鹿嶋市道2区間を合わせた計7区間[66]。
出典
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- ^ a b c d 高橋丈夫 2003, p. 230.
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- ^ 「カシマ『世界』に熱狂・アルゼンチン快勝」2002 FIFA WORLD CUP『茨城新聞』、2002年6月3日付日刊、B版、1面。
- ^ 「劇的同点弾カシマ酔う・アイルランド、ドイツ引き分け」2002 FIFA WORLD CUP『茨城新聞』、2002年6月6日付日刊、B版、1面。
- ^ 「興奮絶頂 カシマ有終・イタリア、波乱の逆転負け」2002 FIFA WORLD CUP『茨城新聞』、2001年6月9日付日刊、B版、1面。
- ^ 「W杯の熱狂再現 - カシマで1周年フェス」『茨城新聞』、2003年6月30日付日刊、A版、1面。
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- ^ 2017年よりホーム・ビジターサイドの入れ替えについて 鹿島アントラーズ 2016年10月1日
- ^ ACL開催時のベンチ位置について（鹿島アントラーズ 2017年2月20日）
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- ^ バックスタンド横断幕掲出ルールの変更について（同ページの写真にあるJリーグ協賛社の横断幕の手前にリボンビジョンがある）
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- ^ J1鹿島創設30年 新スタジアム構想発表 26年めど方針決定（茨城新聞）
- ^ 1鹿島新スタジアム「鹿嶋市に建設が大前提」 市長、残留求める（毎日新聞）
- ^ 出典：J's GOAL「2014スタナビβ」内「人気スタグルメ」[リンク切れ]、2014年8月14日閲覧。
- ^ 鹿島アントラーズ公式サイト内、観戦情報、「スタジアムグルメ案内」より、2014年8月14日閲覧。
- ^ スタジアムを含む劇場などでの裸火・危険物使用制限とその解除については、一例として東京消防庁による解説がある「知っていますか？こんな場所での火気使用規制 禁止行為と解除承認」。
- ^ Jリーグ公式サイト内、「Jリーグ親膳大使 フォーリンデブ橋本陽の満腹コラム」内、「スタジアムグルメ「鹿島アントラーズ＠カシマスタジアム」」、2015年6月2日付記事。
- ^ 本来は12月6日に新潟で開催予定だったが大雪のため延期となり、日程や警備などの都合のついたカシマでの開催となった。【2014Jリーグディビジョン1】第34節 アルビレックス新潟 vs 柏レイソル 代替開催日決定のお知らせ【補足：代替地決定までの経緯】 - Jリーグ ニュースリリース 2014年12月7日
- ^ パークアンドライド・レンタサイクル：茨城県公共交通活性化会議
- ^ ザ・クロマニヨンズ 『ナンバーワン野郎！』- ザ・クロマニヨンズ YouTube Official Channel
- ^ 2014/12/10 on sale 16th.Single 青春カレーライス MV（special edit ver.）- Youtube SKE48 Ofiicial Channel
- ^ 日向坂46 『友よ 一番星だ』 - 日向坂46 OFFICIAL YouTube CHANNEL
- ^ 鹿島アントラーズ・エフ・シーと産業技術総合研究所が包括協定を締結 産総研プレスリリース（2017年7月29日）
- ^ 【エンタメ×ビジネス】カシマスタジアムが実験場 産総研もピッチに立つ『日経産業新聞』2017年10月26日（１面）
- ^ 「スタジアムは熱狂したが…ゴールが見えぬ大渋滞」『茨城新聞』、1993年5月5日付日刊、19面〈社会〉。
- ^ a b 「舞台の支え 開幕熱気 - 客の誘導、渋滞対策」鹿島町『茨城新聞』、1993年5月16日付日刊、21面〈社会〉。
- ^ 以上、『鹿島臨海鉄道三十年史』（2003）、p55-57より。本文中では同社の大株主である茨城県の地名である鹿島線の経由地の「潮来」となっているが、鹿島線の全列車は千葉県香取市（※2006年までは佐原市）の佐原駅ないしそれ以西との間で運転され、千葉県内やそれに接続する東京方面にも効果は及んだ。
- ^ 「進むアクセス道路整備 - 車での来場スムーズに」2002年W杯新生カシマスタジアム特集『茨城新聞』、2001年5月18日付日刊、18・19面〈特集〉。
- ^ J1試合後、渋滞緩和へ 専用車線、バスすいすい 茨城・鹿嶋で実証実験 - ウェイバックマシン（2021年11月21日アーカイブ分）
- ^ https://mainichi.jp/articles/20211109/ddl/k08/040/053000c
- ^ 無料周遊バス「鹿嶋めぐり卜伝号」運行のお知らせ 鹿島アントラーズオフィシャルサイト
- ^ a b c “アクセス”. 鹿島アントラーズ公式サイト. 2019年5月27日閲覧。
- ^ “高速バス 東京駅⇔鹿島セントラルホテル⇔鹿島神宮駅⇔カシマスタジアム”. 鹿島アントラーズ公式サイト. 2019年5月27日閲覧。
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