アルミ車体・界磁チョッパ車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/07 00:42 UTC 版)
「京急1500形電車」の記事における「アルミ車体・界磁チョッパ車」の解説
1987年（昭和62年）度製の車両からは車体の材質がアルミ合金製となり、車体幅が若干広くなったが、壁厚が増加したため車内幅は若干狭くなっている。戸袋窓が廃止され、窓幅が若干広くなったほか、雨樋が型材で押し出された側板と一体構造となったこと、車側灯がLEDとなったことが外観上の特徴である。前面窓ガラス上部の青色ぼかし幅が広くなり、貫通扉窓にも設けられた。制御器は東洋製ACRF-H8100-786B、Cまたは三菱製FCM-108-15MRHAを採用している。 このグループは1988年（昭和63年）1月11日から営業運転を開始した。
※この「アルミ車体・界磁チョッパ車」の解説は、「京急1500形電車」の解説の一部です。
「アルミ車体・界磁チョッパ車」を含む「京急1500形電車」の記事については、「京急1500形電車」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「アルミ車体・界磁チョッパ車」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- アルミ車体・界磁チョッパ車のページへのリンク
