ゆふ (列車)とは? わかりやすく解説

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ゆふ (列車)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/20 13:19 UTC 版)

ゆふは、九州旅客鉄道(JR九州)が博多駅 - 大分駅別府駅間を、鹿児島本線久大本線日豊本線経由で運行する特急列車である。


注釈

  1. ^ 2004年3月13日から2011年1月10日まで「ゆふ」の一部は「ゆふDX」として運行。
  2. ^ ただし、気動車を使用。
  3. ^ 「ゆふいんの森」が通常乗り入れない博多駅 - 小倉駅 - 別府駅間の途中停車駅は小倉駅のみである(「ソニック」は折尾駅黒崎駅・小倉駅・行橋駅中津駅が絶対停車駅)。ただし運転停車を行う駅がある。かつて運行されていた小倉駅発着の「ゆふいんの森」は、別府駅 - 小倉駅間では杵築駅・中津駅・行橋駅に停車していた。
  4. ^ 7月18日からは光岡駅 - 日田駅間。
  5. ^ 5両編成運転列車において、4両編成での運行を行う場合がある。

出典

  1. ^ a b 「JR年表」『JR気動車客車情報 89年版』ジェー・アール・アール、1989年8月1日、144頁。ISBN 4-88283-110-4 
  2. ^ 別府と長崎・佐世保を結んだ急行西九州”.昭和の記憶と復活蒸機
  3. ^ 「私の履歴書 唐池恒二(13) 「ゆふいんの森」」『日本経済新聞』2023年3月14日朝刊、文化面。
  4. ^ a b c ~ゆふ高原線の風土を感じる新たなD&S列車~ 列車名決定! 特急「かんぱち・いちろく」 - 九州旅客鉄道(2023年10月26日、同日閲覧)
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  7. ^ a b 『ゆふいんの森II世 運転開始時の公式パンフレット』による
  8. ^ ゆふいんの森、客車新造へ JR九州、外国客取り込み(当該箇所を閲覧するには会員登録が必要) - 朝日新聞デジタル、2014年10月21日付
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  11. ^ a b 平成23年春の観光列車新設について』(PDF)(プレスリリース)九州旅客鉄道、2010年10月22日。 オリジナルの2011年7月22日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20110722015047/http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/fe104fbdc8762311492577c20057fb7f?OpenDocument2015年12月12日閲覧 
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  18. ^ D&S列車の運転日について - 九州旅客鉄道(2018年1月19日。同日現在のオリジナル (PDF) をアーカイブ化)
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  20. ^ 交友社鉄道ファン』1999年5月号 通巻457号 p.136
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  22. ^ 久大本線 別府・大分〜日田間 臨時特急列車の運転について(pdf) - 九州旅客鉄道株式会社(平成24年8月2日)
  23. ^ 新型コロナウイルス感染拡大に伴う追加の運転計画について(4月8日追加) - 九州旅客鉄道(2020年4月8日)
  24. ^ 在来線特急・D&S列車の運転計画変更について”. 九州旅客鉄道. 2020年6月8日閲覧。
  25. ^ 由布院へのご旅行に便利な 快速「ゆふいん」号を運転いたします!- 九州旅客鉄道(2024年3月26日、2024年3月27日閲覧)


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