軍用機の命名規則 (イギリス) マーク・ナンバー

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軍用機の命名規則 (イギリス)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/07 00:58 UTC 版)

マーク・ナンバー

大戦間期から、運用中の機体の派生型は「マーク・ナンバー」で表されることが一般的となった。これは型名の後に付けられるローマ数字で、ふつうは Mark あるは Mk. の後に付けられた（例: Fury Mk. I 「フューリー・マークワン」）。マーク・ナンバーは、エンジン型式の変更などの大規模な改変が施されると順番に増やされた。武装の変更などの小規模な改変を示すために、マーク・ナンバーの後にさらに大文字のアルファベットが付けられる事もあった（例: Bulldog Mk. IIA 「ブルドッグ・マークツー・エー」）。

第二次世界大戦時には、マーク・ナンバーの前にはその派生型の用途を示す接頭語（夜間戦闘機の NF, 爆撃機の B など）が付与された。1943年から1948年にかけてはローマ数字とアラビア数字が混在していた（en:Supermarine Spitfire variants参照）が、1948年には、アラビア数字へと統一された。この命名法は基本的に今日まで大きくは変わっていない。ただし新たな用途ができるたびに接頭語の種類は増えている。

典型的な例としては、ロッキード ハーキュリーズ（Hercules. アメリカ空軍などでは C-130 として知られるターボプロップ4発輸送機）が挙げられる。RAF（イギリス空軍）での最初の派生型はハーキュリーズ C1（Cargo, Mark 1. Cargo は輸送機の意）であったが、胴体を延長された次の輸送機型には C3 が付与された。3となったのは、天候調査用に作られたたった1機の派生型が既に W2 という名称を占めていたからである。

マーク・ナンバーは異なる三種類のスタイルで書かれる事がある。たとえば、

• Hercules C Mark 3 - めったに使用されない
• Hercules C Mk 3 - 公式のスタイル
• Hercules C3 - よく見かける省略したスタイル

さらに、フルストップ（ピリオド）が数字の前に置かれることが頻繁にある（例: C. Mk. 3 だとか C.3 など）。ただしこのフルストップ方式は現在運用中の機体については公式には使用しないことが近年決まった。

ローマ数字の時代と同様に、大幅な改変があると数字が変更される。たとえば、ハリアー GR7 がより強力なエンジンと電子装備によって改良された際には、ハリアー GR9 への改称がなされた。小規模な改修についてもやはり同様で、たとえば、VC-10 C1（輸送機）が空中給油機へ改修されると VC-10 C1K の名称となった。

用途を表す接頭語は以下のようである（過去のものも含む）:

接頭語	説明	例
A	Airborne エアボーン。空挺部隊輸送	ハリファックス A7
AOP	Airborne observation post 空中観測ポスト	Auster AOP9
AEW	Airborne early warning 空中早期警戒	セントリー AEW1
AH	Army helicopter 陸軍ヘリコプター	アパッチ AH1
AL	Army liaison 陸軍連絡	アイランダー AL1
AS	Anti-submarine 対潜水艦	ガネット AS1
ASR	Air-sea rescue 航空海上救難	シーオッター ASR.II
ASaC	Airborne Surveillance and Control 空中監視統制	シーキング ASaC7
B	Bomber 爆撃	バルカン B2
B(I)	Bomber/interdictor 爆撃ないし阻止攻撃	キャンベラ B(I)8
B(K)	Bomber/tanker 爆撃ないし空中給油	ヴァリアント B(K)1
B(PR)	Bomber/photo reconnaissance 爆撃ないし写真偵察	ヴァリアント B(PR)1
C	Transport 輸送	ハーキュリーズ C4
CC	Transport and communications 輸送と通信	BAe 125 CC3
COD	Courier - later Carrier - onboard delivery	ガネット COD4
D	Drone or pilotless aircraft ドローン（無人機）	Shelduck D1
E	Electronic warfare 電子戦	キャンベラ E15
ECM	Electronic counter-measures 電子妨害	アヴェンジャー ECM6
F	Fighter 戦闘	ユーロファイター タイフーン F2
FA	Fighter/attack 戦闘ないし攻撃	シーハリアー FA2
FAW	Fighter, all-weather 全天候戦闘	ジャベリン FAW9
FB	Fighter-bomber 戦闘爆撃	シーフューリー FB11
FG	Fighter/ground attack 戦闘ないし対地攻撃	ファントム FG1
FGA	Fighter/ground attack 戦闘ないし対地攻撃（後にFGへ）	ハンター FGA9
FGR	Fighter/ground attack/reconnaissance 戦闘、対地攻撃、ないし偵察	ファントム FGR2
FR	Fighter/reconnaissance 戦闘ないし偵察	ハンター FR10
FRS	Fighter/reconnaissance/strike 戦闘、偵察ないし(核使用を含む)攻撃	シーハリアー FRS1
GA	Ground attack 対地攻撃	ハンター GA11
GR	General reconnaissance 全般偵察（後にMRへ）	ランカスター GR3
GR	Ground attack/reconnaissance 対地攻撃ないし偵察	ハリアー GR9
HAR	Helicopter, air rescue 空中救難ヘリコプター	シーキング HAR3
HAS	Helicopter, anti-submarine 対潜ヘリコプター	シーキング HAS2
HC	Helicopter, cargo 輸送ヘリコプター	チヌーク HC2
HCC	Helicopter, transport and communications 輸送・通信ヘリコプター	スクワロー HCC1
HF	High-altitude fighter 高高度戦闘機（スピットファイア専用）	スピットファイア HF.VII
HM	Helicopter, maritime 海上ヘリコプター	マーリン HM1
HMA	Helicopter, maritime attack 海上攻撃ヘリコプター	リンクス HMA8
HR	Helicopter, rescue 救難ヘリコプター	ドラゴンフライ HR5
HT	Helicopter, training 練習ヘリコプター	グリフィン HT1
HU	Helicopter, utility 汎用ヘリコプター	シーキング HU4
K	Tanker 空中給油	VC-10 K4
KC	Tanker/transport 空中給油ないし輸送	トライスター KC1
L	Low-altitude fighter 低高度戦闘機（シーファイア専用）	シーファイア L.III
LF	Low-altitude fighter 低高度戦闘機（スピットファイア専用）	スピットファイア LF16
Met	Meteorological reconnaissance 気象偵察（後にWへ）	ヘイスティングス Met.1
MR	Maritime reconnaissance 海上偵察	ニムロッド MR2
MRA	Maritime reconnaissance and attack 海上偵察ないし攻撃	ニムロッド MRA4
NF	Night fighter 夜間戦闘	ベノム NF2
PR	Photographic reconnaissance 写真偵察	キャンベラ PR9
R	Reconnaissance 偵察	センチネル R1
S	Strike (核使用を含む)攻撃（主に海軍航空隊の保有機）	バッカニア S2
SR	Strategic reconnaissance 戦略偵察	ヴィクター SR2
T	Training 練習	ホーク T1
TF	Torpedo fighter 雷撃戦闘	ボーファイター TF10
TR	Torpedo/reconnaissance 雷撃ないし偵察	シーモスキート TR33
TT	Target tug 標的曳航	キャンベラ TT18
TX	Training glider 練習グライダー	カデット TX3
U	Drone or pilotless aircraft ドローンまたは無人機（後にDへ）	ミーティア U3
W	Weather research 天候調査	ハーキュリーズ W2