西高岡駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/07 05:41 UTC 版)
利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は472人である[17]。
『富山県統計年鑑』、『高岡市統計書』及びあいの風とやま鉄道発表資料によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである[18][19]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年 | 496 |
| 1996年 | 474 |
| 1997年 | 447 |
| 1998年 | 511 |
| 1999年 | 499 |
| 2000年 | 497 |
| 2001年 | 494 |
| 2002年 | 525 |
| 2003年 | 561 |
| 2004年 | 581 |
| 2005年 | 581 |
| 2006年 | 573 |
| 2007年 | 574 |
| 2008年 | 596 |
| 2009年 | 597 |
| 2010年 | 599 |
| 2011年 | 590 |
| 2012年 | 614 |
| 2013年 | 621 |
| 2014年 | 537[備考 1] |
| 2015年 | 597 |
| 2016年 | 589 |
| 2017年 | 617 |
| 2018年 | 569 |
| 2019年 | 593 |
| 2020年 | 472 |
- 備考
駅周辺
かつては水田が広がるのみであったが近年は宅地化が進み、利用者が漸増傾向にある。
- 北陸自動車学校
- 北陸コカ・コーラボトリング本社
- 高岡市立五位中学校
- 高岡西部総合公園野球場
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
- 西高岡駅 - あいの風とやま鉄道
- ^ 2015年3月13日までの347日間の1日平均乗車人員は528人、3月14日から3月31日までの18日間における1日平均乗車人員は697人。
- ^ a b c d 石野哲、『停車場変遷大事典 国鉄・JR編II』、1998年（平成10年）10月、JTB
- ^ a b 昭和32年日本国有鉄道公示第145号（『官報』、1957年（昭和32年）4月19日、大蔵省印刷局）
- ^ a b c d 日本国有鉄道編、『日本国有鉄道百年史年表』、1972年（昭和47年）10月、日本国有鉄道
- ^ 昭和46年日本国有鉄道公示第371号（『官報』、1971年（昭和46年）9月29日、大蔵省印刷局）
- ^ 「西高岡駅が無人に 金鉄局 来月一日から合理化」、『北日本新聞』（13面）、1971年（昭和46年）9月26日、北日本新聞社
- ^ 「JR西高岡 1日から「完全無人化」 昨年乗客数1日496人 他の駅大きく下回る」、『北日本新聞』（29面）、2001年（平成13年）10月28日、北日本新聞社
- ^ 「県内JR無人化駅 駅員常駐へ広がる動き 西高岡でも促進協」、『北日本新聞』（25面）、2002年（平成14年）2月19日、北日本新聞社
- ^ 「あす乗車券販売業務引き渡し式 JR西高岡駅」、『富山新聞』（34面）、2002年（平成14年）3月31日、富山新聞社
- ^ 「県民の足」新たな船出 あいの風鉄道も開業 - 2015年（平成27年）3月15日、北日本新聞
- ^ 『ICカードサービス開始日について』（プレスリリース）あいの風とやま鉄道株式会社、2015年1月30日。2015年7月10日閲覧。
- ^ a b c 郡司武編、『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地』43号、2013年（平成25年）6月、朝日新聞出版
- ^ あいの風とやま鉄道 利用の手引き - あいの風とやま鉄道（2015年3月16日閲覧）
- ^ 西高岡駅の自動券売機の新設等について - あいの風とやま鉄道、2019年4月17日
- ^ 西高岡駅発車時刻表 - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧）
- ^ あいの風とやま鉄道 (2016年12月14日). “新指令システム稼動に伴う利便性の向上について”. 富山県. 2016年12月30日閲覧。
- ^ あいの風とやま鉄道 (2016年12月14日). “各駅の到着メロディの制作状況等について”. 富山県. 2016年12月30日閲覧。
- ^ “あいの風とやま鉄道（株） 1日当たり駅別乗車人員と輸送人員（2020年4月〜2021年3月）” (PDF). あいの風とやま鉄道. 2021年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月17日閲覧。
- ^ 統計年鑑 - 富山県
- ^ 『2018年度 あいの風とやま鉄道 利用状況等』（PDF）（プレスリリース）あいの風とやま鉄道、2019年6月14日。2019年6月27日閲覧。
[前の解説]
固有名詞の分類
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