「起動加速度」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~10/2810件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/11 21:31 UTC 版)「起動加速度」の記事における「地震計及び免震・制振装置」の解説起動加速度は地震計が起動し...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/11 21:31 UTC 版)「起動加速度」の記事における「電車の性能指標」の解説起動加速度は主として電車の性能指標と...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/11 21:31 UTC 版)「起動加速度」の記事における「日本における起動加速度の動向」の解説電車はもともと単行(1...
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/11 04:24 UTC 版)「国鉄101系電車」の記事における「計画の頓挫」の解説試作車10両1本が1957年(昭和...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/10 10:26 UTC 版)「東武200系電車」の記事における「250系」の解説IGBT素子を用いたVVVFインバー...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/05/18 14:16 UTC 版)「メートル毎秒毎秒」の記事における「キロメートル毎時毎秒」の解説鉄道車両の起動加速度など...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/29 18:41 UTC 版)「近鉄10000系電車」の記事における「走行性能」の解説ダイヤ作成上の基準となる走行性能...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/30 00:37 UTC 版)「新幹線E6系電車」の記事における「車両概説」の解説車両デザインは工業デザイナーの奥山清...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/19 03:51 UTC 版)「国鉄103系電車」の記事における「113系やMT54の歯車比1:5.60車との比較(1...
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