「羽越本線列車衝突事故」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~10/31件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/09 06:14 UTC 版)「羽越本線列車衝突事故」の記事における「事故車」の解説DF50 548号機は新鋭機で車齢...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 23:16 UTC 版)「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事における「羽越線正面衝突事故」の解...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/21 10:06 UTC 版)「国鉄DF50形ディーゼル機関車」の記事における「事故廃車」の解説10号機:1964年(...
列車衝突事故(れっしゃしょうとつじこ、train collision accident)とは、鉄道事故等報告規則(昭和62年2月20日運輸省令第8号)で定める列車が他の列車又は車両[注釈 1&...
列車衝突事故(れっしゃしょうとつじこ、train collision accident)とは、鉄道事故等報告規則(昭和62年2月20日運輸省令第8号)で定める列車が他の列車又は車両[注釈 1&...
羽越本線列車衝突事故発生日1962年(昭和37年)11月29日発生時刻22時15分頃 (JST)国 日本場所秋田県路線羽越本線運行者日本国有鉄道事故種類正面衝突事故原因伝達不行届・連査閉塞器の不正取扱...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/13 14:06 UTC 版)「国鉄C57形蒸気機関車180号機」の記事における「現役時代・保存」の解説1946年(昭...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/06 14:02 UTC 版)「閉塞 (鉄道)」の記事における「連査閉塞式」の解説連査閉塞式は、タブレット閉塞式の欠点...
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国鉄DF50形ディーゼル機関車DF50 1(1978年)基本情報運用者日本国有鉄道製造所新三菱重工業・汽車製造・日本車輌製造・川崎車輌・東京芝浦電気・日立製作所[1]製造年1957年 ...
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