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「第三関門丸」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~10/42件中)

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ナビゲーションに移動検索に移動プリンセスオリーブは、両備フェリーが運用していた高速船。新岡山港(岡山県岡山市)と小豆島・土庄港(香川県土庄町)の航路に就航していた。概要1981年(昭和56年)就航。新...
山陽丸(さんようまる)は、鉄道省(後の日本国有鉄道)宇高航路に在籍した客船。同型船に南海丸がある。船名の「山陽」は、山陽道に由来する。概略1923年(大正12年)6月29日就航。三菱造船所神戸で製造さ...
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/29 16:49 UTC 版)「宇高連絡船」の記事における「就航船」の解説高松港旅客ターミナルビル3Fには現役当時の写...
児島丸(こじままる。兒嶋丸とも表記)は、旧鉄道院(後の鉄道省)宇高航路に在籍した客船。船名は古事記にある地名からとられており、児島は岡山県児島郡地方のことである[1]。「児島丸」および...
玉藻丸(たまもまる)は、旧鉄道院(後の鉄道省)宇高航路に在籍した客船。船名は古事記にある地名からとられており、玉藻は高松港付近のことである[1]。「玉藻丸」およびほぼ同型の「児島丸」は...
第二宇高丸(1939年より前)第二宇高丸(だいにうこうまる)は、鉄道省(後の日本国有鉄道)宇高航路に在籍した自航式の貨車航送船。宇高航路で1927年末ごろには野菜や果実の滞貨が生じ、輸送方式改善が要望...
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