北海道道675号立待岬函館停車場線を解説文に含む用語の検索結果

「北海道道675号立待岬函館停車場線」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/60件中)

高田屋通、西部環状線 - ウィキペディア小見出し辞書

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/14 03:21 UTC 版)「北海道道675号立待岬函館停車場線」の記事における「高田屋通、西部環状線」の解説日暮し...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/14 03:21 UTC 版)「北海道道675号立待岬函館停車場線」の記事における「函館山登山道」の解説山頂付近の、通...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/14 03:21 UTC 版)「北海道道675号立待岬函館停車場線」の記事における「通行止区間」の解説函館市函館山（海...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/14 03:21 UTC 版)「北海道道675号立待岬函館停車場線」の記事における「未開通区間に関する経緯」の解説19...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/14 03:21 UTC 版)「北海道道675号立待岬函館停車場線」の記事における「冬期通行止及び時間帯通行止」の解説...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/01 21:42 UTC 版)「中央分離帯」の記事における「防火帯」の解説北海道札幌市 - 大通公園道路の上下線間の中...

一般道道北海道道675号立待岬函館停車場線総延長10.625 km（未供用区間あり）実延長6.981 km制定年1970年（昭和45年）起点北海道函館市函館山終点北海道函館市若松町接続する主な道路（記...

中央分離帯（青山通り、東京都渋谷区）幅50mの巨大な中央分離帯（南多摩尾根幹線、東京都稲城市）中央分離帯（ちゅうおうぶんりたい）とは、「車道を往復の方向別に分離するため、その中央部に設けられる地帯」...

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