出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/15 05:37 UTC 版)「八草駅」の記事における「愛知高速交通」の解説島式ホーム1面2線を有する高架駅である。有...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/06 19:50 UTC 版)「八草駅」の記事における「駅周辺」の解説地理的には尾張丘陵と美濃三河高原の間の谷間にある...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/08 04:03 UTC 版)「愛知高速交通東部丘陵線」の記事における「愛知万博開催時の運行形態」の解説2005年3月...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 16:16 UTC 版)「愛知環状鉄道」の記事における「愛知万博輸送」の解説2005年3月25日から9月25日ま...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/15 05:37 UTC 版)「八草駅」の記事における「愛知環状鉄道」の解説相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/15 05:37 UTC 版)「八草駅」の記事における「降車専用ホームからの誤乗車問題」の解説1番線（降車専用ホーム）...

八草東インターチェンジ（やくさひがしインターチェンジ）は、愛知県豊田市八草町にある猿投グリーンロードのインターチェンジである。八草ICと八草東IC間の通行は、料金所やETCを経由しないため無料となる。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/13 14:58 UTC 版)「海上の森」の記事における「あいち海上の森センター」の解説愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 ...

愛知万博往復きっぷ（あいちばんぱくおうふくきっぷ）とは、名古屋・岐阜・豊橋方面（高蔵寺駅・岡崎駅を除く）から愛知高速交通の万博会場駅（現・愛・地球博記念公園駅）へ往復することができた特別企画乗車券であ...

愛知万博往復きっぷ（あいちばんぱくおうふくきっぷ）とは、名古屋・岐阜・豊橋方面（高蔵寺駅・岡崎駅を除く）から愛知高速交通の万博会場駅（現・愛・地球博記念公園駅）へ往復することができた特別企画乗車券であ...