「アップサイジングコンセプト」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/25件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/25 09:38 UTC 版)「アップサイジングコンセプト」の記事における「アップサイジングと言えるか微妙な例」の解説...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/25 09:38 UTC 版)「アップサイジングコンセプト」の記事における「アップサイジングの例」の解説1980年代に...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/27 02:17 UTC 版)「ダウンサイジングコンセプト」の記事における「使用状況」の解説過給機を用いる事により同等...
ライトサイジングコンセプト（英: Right Sizing Concept）とは、エンジンの排気量・気筒数を、自動車の車格に対して適切な数字にし、燃費向上を目指す考え方である。概要2000年代...
ライトサイジングコンセプト（英: Right Sizing Concept）とは、エンジンの排気量・気筒数を、自動車の車格に対して適切な数字にし、燃費向上を目指す考え方である。概要2000年代...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/29 08:35 UTC 版)「自動車排出ガス規制」の記事における「それ以降の規制関連」の解説三元触媒/酸化触媒/還元...
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フォードのダウンサイジングターボシリーズ「Eco Boost」。1.0リッター直列3気筒から3.5リッターV型6気筒までを揃える。.mw-parser-output .ambox{border:1px...
フォードのダウンサイジングターボシリーズ「Eco Boost」。1.0リッター直列3気筒から3.5リッターV型6気筒までを揃える。.mw-parser-output .ambox{border:1px...
マツダ・SKYACTIV-G 2.0自然吸気（しぜんきゅうき）とは、ターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給機を使わず、シリンダー内で発生する負圧で吸気する、エンジンの区別方法のひとつ。NA...
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