クランブルゾーン
英語 crumple zone
前後の衝突に対して車室の生存空間を確保するために、柔構造のメンバーが用いられ、これがつぶれることによって衝撃エネルギーを分散、吸収する。エンジンルームやトランクルームがこれにあたる。当然強固な車室ケージを採用していることも必要になる。
参照 RISEボディ、GOA、MAGMA ※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
クラッシャブルゾーン
(crumple zone から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/01 04:47 UTC 版)
クラッシャブルゾーン（英：Crushable zone, Crush space）またはクランプルゾーン（英：Crumple zone）は、衝突時に潰れることでそのエネルギーを吸収し、人や荷物、機械などを保護する働きを持つ空間や部分のことである[1]。
注釈
- ^ 修復の方法により、強度が落ちる場合と高まる場合とがある。
- ^ 自動車アセスメント：スズキハスラー：オフセット前面衝突試験 衝突の衝撃でフロントグリルとナンバープレートがめくれ上がり、大きく変形したアルミニウム合金製エンジンが露出する様子が映っている。
- ^ 上部の強度を相対的に弱く造っておき、衝突エネルギーを上方に逃がすことを意図したもの。JR西日本225系電車で初めて採用された。名称は、自車の上に乗り上げさせることをともえ投げに見立てたものである。
出典
- ^ クラッシャブルゾーンとは - kotobank.jp
- ^ DE 854157, Béla Barényi, "Kraftfahrzevg, insbesondere zur Befoerderung von Personen", published 1952-10-30, assigned to Daimler-Benz AG
- ^ “車両前部構造”, 日本国特許第4218533号, (2004-01-19) 2018年4月6日閲覧。
- ^ http://www.youtube.com/watch?v=xatio7JupEQ 自動車アセスメント：日産セレナ：オフセット前面衝突試験
- ^ 名称の出典は47NEWS2010年5月17日付 JR西、安全性高めた新車両公開 乗客の衝撃半減[リンク切れ]より。
[続きの解説]
「クラッシャブルゾーン」の続きの解説一覧
- 1 クラッシャブルゾーンとは
- 2 クラッシャブルゾーンの概要
- 3 概要
- 4 具体例
- 5 脚注
「crumple zone」の例文・使い方・用例・文例
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