K9 155mm自走榴弾砲
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K9 155mm自走榴弾砲（K9 155ミリじそうりゅうだんほう）は、韓国の自走砲。韓国国内における別称は特に存在しない[7]が、国際輸出市場における愛称は雷鳴の意である「サンダー」（Thunder、 朝: 선더）である[8]。2023年時点で韓国軍向け1300両[9]を含む合計2000両以上が全世界で稼働しており[10]、2000年から2023年1月までの世界の自走砲輸出シェアの52％を占める[11][注 1]。
注釈
- ^ SIPRIの集計[12]によれば、2000～2017年間で48％[13]
- ^ 第1回は2022年に韓国、第2回は2023年にノルウェーで開催された。
- ^ 資料によって幅がある[1][3][4][5][6]。
- ^ なお最終的に、エンジンへの浸水が発生しない深さ1.5mまでの渡渉能力は確保された[28]
- ^ 朝鮮戦争以降初の文民政権である金泳三政権による、軍事政権残滓である軍閥組織ハナフェの解体、同組織メンバーの粛清に伴う措置
- ^ なおこの際、エンジンをドイツ製に換装しかつ生存性を確保する為、要求仕様見直しで戦闘重量が2トン増加した。
- ^ なおその後STXグループにおいてMTUと技術提携を結び、MT-881Ka-500のライセンス生産を実施している。2002年時点でライセンス国産化率が55％となっている。
- ^ 火器管制システム、直接照準射撃システム、弾薬移送システム、エアコン、NBC防護装置など
- ^ 韓国本国仕様のK9にエアコンが装備されるのはK9A2以降である。
- ^ 韓国本国仕様のK9に自動消火システムが装備されるのは2017年の訓練中の炎上事故の事故対策の後である。
- ^ インド提案時点では韓国製APUは搭載テスト中であり、砂漠地帯でのテスト実績が無かった。
- ^ 韓国国防省はK9、K10調達数を発表していないものの、STXエンジンは2017年時点でのK9用・K10用エンジンを合計2204基受注[47]しており、そのうち333基をトルコ・ポーランドに納入している。残り1871基からK9用1300基を引いて571基となる。予備エンジン数や明記されてない他国への供与用が含まれる場合ここから更に変動する。
- ^ この時点で独MTU社はエンジンのトルコ輸出は問題ないと保証していた
- ^ 実用開発期において、トラブルが多発していた米国DDC製エンジンの代替として独MTUとは別に検討されていた代替エンジン候補
- ^ 初期発注の96両[147]と2022年の追加発注48両[148]
- ^ ATMOSは2024年中に19両全て納品完了する一方、カエサルは2025年前半、K9は2025年後半となる。コストについてはATMOS 6億6,500万クローネ、カエサル8億520万クローネ、K99億8,800万クローネとカエサルが一番安かった[169]
出典
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[続きの解説]
固有名詞の分類
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