高雄機廠
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高雄機廠（たかおきしょう、英語: Kaohsiung Railway Workshop）は台湾高雄市鳳山区と一部前鎮区にまたがる台湾鉄路管理局（台鉄）機務処に属していた元鉄道工場。台北機廠（現富岡車両基地）、花蓮機廠とともに台鉄の3大検修拠点となっていた。2015年以降は高雄駅周辺の高雄機務段とともに、段階的にその機能を屏東県の潮州車両基地に移転しており、移転完了後は高雄市政府主体の再開発が予定されている[1]。本機廠に隣接していた高雄臨港線の機廠駅についても併記する。「高雄機廠」の名称は台湾鉄路管理局機務処に属する部署名として潮州移転後も使われていたが、2022年6月30日付で「潮州機廠」へ変更されることに伴い正式に消滅[2]。
- ^ a b “高雄鉄道工場、屏東移転へ 跡地は市民の憩いの場に／台湾”. フォーカス台湾. (2017年5月6日). オリジナルの2017年5月6日時点におけるアーカイブ。
- ^ “蘇貞昌一句話！ 台鐵高雄機廠半個月火速改名「潮州機廠」”. 台灣蘋果日報. (2022年6月30日)
- ^ a b 羅世松. “鐵路局臺北機廠歷史與其鐵道産業文化資産之基礎研究”. 中華民国文化部文化資産局. 中原大学. 2017年8月15日閲覧。
- ^ 洪致文 (2017年4月13日). “久違了的花車SA32820運行（花車書順便特價三日喔）”. 飛行機の測候所. 2017年7月31日閲覧。
- ^ “高雄臨港線將「斷軌」 9/28開出末班車”. 台灣蘋果日報. (2018年9月27日)
- ^ 郵輪式列車2015年8月,台湾鉄路管理局
- ^ 2015.8.14 台鐵 郵輪式列車「豔夏藍冷平。高雄機廠大蒐秘 」行程 - YouTube 2015年8月15日 臺鐵影音專區
- ^ “再見了！43年的高雄台鐵臨港線走入歷史”. 聯合報. (2018年9月28日). オリジナルの2018年9月28日時点におけるアーカイブ。
- ^ 2015.10.15 2015.10.16 台鐵 高雄機廠 員工通勤小月台 線路軌道 - YouTube 2015年10月16日 臺灣交通鐵道影像
- ^ “氣爆威力驚人 人孔蓋嵌入水泥地站立”. 中時電子報. (2014年8月1日) 2017年7月31日閲覧。
- ^ “〈南部〉《可推動輕軌二階工程》台鐵東臨港線路廊 9月底移撥”. 自由時報. (2018年8月16日)
- ^ “再見了！高雄「百年臨港線」開出末班車 隨鐵路地下化通車走入歷史”. ETtoday新聞雲. (2018年9月28日)
- ^ “〈南部〉台鐵機廠遷廠 打造凱旋新境”. 自由時報. (2014年10月23日) 2017年7月31日閲覧。
- ^ “台鐵屏東潮州機廠用地取得延宕 高雄機廠2020年才能搬”. 風伝媒. (2016年7月19日) 2017年7月31日閲覧。
- ^ “高雄機厰掀文資保衛戰 鐵道專家籲 「不要作秀式保存」”. 聯合報. (2021年12月6日). オリジナルの2021年12月7日時点におけるアーカイブ。
- ^ “不走台北機厰老路 台鐵高雄機厰遷厰將「全面開發」”. 聯合報. (2021年12月6日)
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