レンフェ252形電気機関車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/09 16:07 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| レンフェ252形電気機関車 | |
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長距離列車アルタリアに使用される252形
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| 基本情報 | |
| 運用者 | レンフェ |
| 製造所 | CAF MACOSA シーメンス クラウス＝マッファイ |
| 製造年 | 1991年 - 1996年 |
| 製造数 | 75両 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | Bo'Bo' |
| 軌間 | 1,668 mm (広軌) 1,435 mm (標準軌) |
| 電気方式 | 交流25 kV 50 Hz、 直流3 kV |
| 長さ | 20,380 mm |
| 幅 | 3,000 mm |
| 高さ | 4,310 mm |
| 機関車重量 | 90.00 t |
| 主電動機 | TB 2824-OGA02×4 |
| 制御方式 | シーメンス製GTO-VVVFインバータ制御 |
| 保安装置 | ASFA、LZB |
| 最高速度 | 220 km/h |
| 定格出力 | 5,600 kW (1時間定格) |
レンフェ252形電気機関車(Serie 252 de Renfe)は、スペインの国有鉄道・レンフェの電気機関車。
ユーロスプリンターシリーズの第一弾で、ドイツ鉄道の120型電気機関車を基にCAF、MACOSA、シーメンス、クラウス＝マッファイが製造した、スペイン初のVVVFインバーター制御の電気機関車である。
本形式のうち、ドイツで落成した高速線用の車両の一部は、性能試験として、同国のほか、フランス、ルクセンブルク、オーストリア、チェコスロバキア、イタリアにおいて長期の試験走行を実施。
レンフェは75両の252形電気機関車を発注し、15両は標準軌用、60両は広軌用として受領している。今日ではスペインの電化路線の至る所で252形電気機関車を見ることが出来る。
固有名詞の分類
| スペインの電気機関車 |
レンフェ251形電気機関車 レンフェ289形電気機関車 レンフェ252形電気機関車 レンフェ279形電気機関車 |
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