レッドライン (アトランタ・マルタ)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/10 01:49 UTC 版)
| レッドライン Red Line |
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|---|---|
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ダンウッディ駅周辺を走るレッドラインの車両
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| 概要 | |
| 種別 | 地下鉄 |
| 系統 | アトランタ・マルタ |
| 現況 | 営業中 |
| 所在地 | ジョージア州アトランタ |
| 起終点 | ノーススプリングス駅 エアポート駅 |
| 駅数 | 19 |
| 運営 | |
| 開業 | 1996年 |
| 運営者 | アトランタ・マルタ |
| 路線構造 | 地下 |
| 路線諸元 | |
| 軌間 | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
レッドライン（Red Line）は、アトランタ・マルタが運行する地下鉄路線である。北のノーススプリング駅からダウンタウン・アトランタを経由して南のエアポート駅まで通じている。
概要
アトランタ郊外のノーススプリングスから、サンディスプリングス、ダンウッディ、アトランタ市内を通り、イーストポイント、アトランタ国際空港までを南北に結ぶ路線である。元々ノース・サウス線と呼ばれていたのを2009年に路線を色ごとに改名した際に、レッドラインと名付けられた。ゴールドラインはリンドバーク・センター駅からエアポート駅まで乗り入れている。
運行形態
昼間は15分ごと（1時間に4本）に運行され、全列車が通し運転である。リンドバーク・センター駅・エアポート駅間はゴールドラインも15分毎に運行されるため、あわせて1時間に8本の運行となる。深夜（平日20時半以降、土休日20時50分以降）はノーススプリングス駅・リンドバーク・センター駅間のみの運行となり、リンドバーク・センター駅・エアポート駅間はゴールドラインのみが運行される。
駅一覧
| 駅 | 駅番号 | 開業年 | 乗り換え |
|---|---|---|---|
| ノーススプリングス | N11 | 2000 | |
| サンディスプリングス | N10 | 2000 | |
| ダンウッディ | N9 | 1996 | |
| メディカル・センター | N8 | 1996 | |
| バックヘッド | N7 | 1996 | |
| リンドバーグ・センター | N6 | 1984 | ゴールドライン（ドラビル方面） |
| アーツ・センター | N5 | 1982 | |
| ミッドタウン | N4 | 1982 | |
| ノース・アベニュー | N3 | 1981 | |
| シビック・センター | N2 | 1981 | |
| ピーチツリー・センター | N1 | 1982 | アトランタ・ストリートカー |
| ファイブ・ポインツ | 1981※ | ブルーライン・グリーンライン | |
| ガーネット | S1 | 1981 | |
| ウエスト・エンド | S2 | 1982 | |
| オークランド・シティ | S3 | 1984 | |
| レイクウッド/フォート・マクファーソン | S4 | 1984 | |
| イースト・ポイント | S5 | 1986 | |
| カレッジ・パーク | S6 | 1988 | |
| エアポート | S7 | 1988 |
※ブルーライン・グリーンラインは1979年開業。
外部リンク
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