サンティアーゴ・デ・クーバ駅とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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サンティアーゴ・デ・クーバ駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2016/10/17 05:47 UTC 版)

サンティアーゴ・デ・クーバ Santiago de Cuba (Santiago de Cuba General Senén Casas) キューバ鉄道
近隣の港への鉄道側線（英語版）を含む、駅および周辺地域のOSM地図。
基本情報
住所	キューバサンティアーゴ・デ・クーバ市パセオ・デ・マルティおよびヘスス・メネンデス通り
座標	北緯20度01分51秒西経75度50分03秒 / 北緯20.03093度西経75.83426度 / 20.03093; -75.83426座標: 北緯20度01分51秒西経75度50分03秒 / 北緯20.03093度西経75.83426度 / 20.03093; -75.83426
路線	ハバナ-サンタ・クララ-カマグエイ-サンティアーゴ線（英語版）サンティアーゴ-グアンタナモ線^[1] サンティアーゴからのサン・ルイス（英語版）-バヤモ（英語版）線^[2]
構造	同一階層
階数	1階
ホーム数	4面（同一階層）
線路数	8線
駐車場	あり
詳細情報
改築	1997年
電化	なし
アクセシビリティ
所有	国民政府

サンティアーゴ・デ・クーバ駅（サンティアーゴデクーバえき、西: Santiago de Cuba）は、キューバ共和国（通称：キューバ）サンティアーゴ・デ・クーバ州サンティアーゴ・デ・クーバ市にある主要な駅である。「サンティアーゴ・ヘネラル・セネン・カサス」 (Santiago General Senén Casas) としても知られる。

当駅は、国営企業であるキューバ鉄道 (FFCC: Ferrocarriles de Cuba) が所有しており、町の港（英語版）に近いパセオ・デ・マルティ (Paseo de Martí) の中心部に位置している^[3]。

当駅は、ハバナ・セントラル（英語版） (Havana Central) 、カマグエイ（英語版） (Camagüey) およびサンタ・クララ（英語版） (Santa Clara) とともに、キューバで2番目に重要な駅であり、鉄道網部門の本部となっている^[4]。

歴史

キューバの政治家セネン・カサス・レゲイロ（英語版） (Senén Casas Regueiro) にちなんで名付けられた当駅が、1997年に完全に改装および再建された^[3]。港の税関近くに位置していた古い駅は、港の鉄道側線（英語版）のターミナルとなっている^[5]^[6]。

駅構造

サンティアーゴ駅は、2つの丸天井で覆われて、隣接した庭に近代的な時計塔がある、大規模かつ近代的な建物で構成された終点である^[7]^[3]。駅の軌道と平行して、南側には港を扱う大きな倉庫および側線がある。二次倉庫は、アベニダ・ロス・ピノス (Avenida Los Pinos) にある。

当駅は、ロス・ピノス (Los Pinos) 区（「レパルト」）にあり、複線となる路線は電化されていない。サンティアーゴ-サン・ルイスの複線ルートは、サンティアーゴからバヤモ（英語版） (Bayamo) およびグアンタナモ (Guantánamo) までを連絡する列車用にも利用されている。エル・クリスト (El Cristo) 村の近くから出て、（グアンタナモへの路線にある）ラ・マヤ（英語版） (La Maya) に着く分岐は、部分的に造られているだけである。

サービス

ハバナ・セントラルが主要な西側の駅であると同様に、当駅は主要な東側の鉄道の終点である。当駅では、ハバナ-サンタ・クララ-カマグエイ-サンティアーゴを結ぶ最重要な「トレン・フランセス」 (Tren Francés) として、ほぼ全島を連絡しているいくつかの長距離列車を扱っている。主にハバナ・セントラルにて発着している他の長距離列車は、サンティアーゴからマタンサス (Matanzas)、シエゴ・デ・アビラ（英語版） (Ciego de Ávila)、ラス・トゥーナス（英語版） (Las Tunas) および他の都市を連絡している^[8]^[9]。パルマ・ソリアーノ（英語版） (Palma Soriano)、バヤモ、マンサニージョ（英語版） (Manzanillo)、グアンタナモおよびオルギン (Holguín) への、いくつかの地方間および地方列車もある。