インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリとは? わかりやすく解説

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インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/10/20 13:42 UTC 版)

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インドゥストリエ・メッカーニケ・アエロナウティケ・メリディオナーリイタリア語: Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali SpA, 南伊航空機械産業株式会社)略してIMAMは、ナポリを本拠にし、1920年代から第二次世界大戦にかけて航空機を生産した企業である。

歴史

会社は、当初「オッフィチーネ・フェッロヴィアーリエ・メリディオナーリ」(Officine Ferroviarie Meridionali, 南伊鉄道製作所)の一部門で、1923年に航空機の生産を開始した。

1925年にはオランダフォッカーのライセンスの元での航空機の生産を行い、それを手本にIMAM Ro.1を作り、フィアットの生産代行も行い、その後正式にIMAMとなった(1927年)。その数年後には独自の機体の生産を開始した。

しかしIMAMが生産した航空機の多くは成功せず、練習戦闘機のRo.41が750機以上生産された他は、偵察機のRo.37とRo.43のみそれなりの数が生産された。

戦後(1950年)、IMAMは「アエルフェール」と言う名前でIRIフィンメッカーニカ・グループに入れられた。

航空機

Ro.58
Ro.58

IMAM 生産[1]:

  • IMAM Ro.1, IMAMの誕生前に生産され、しばしば Romeo Ro.1と表記される
  • IMAM Ro.1bis
  • IMAM Ro.5
  • IMAM Ro.10
  • IMAM Ro.30
  • IMAM Ro.37 Lince
  • IMAM Ro.41
  • IMAM Ro.43
  • IMAM Ro.44 Octopus
  • IMAM Ro.45
  • IMAM Ro.51
  • IMAM Ro.57
  • IMAM Ro.58
  • IMAM Ro.63

アエルフェール生産機:

脚注

  1. ^ 型番の Ro はロメオ(Romeo)として生産したモデルの番号の最初を表す。
  2. ^ イタリア語: イタリア空軍によるサジッターリオ2のデータ
  3. ^ イタリア語: イタリア空軍によるアリエーテのデータ

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