いずみ (フェリー)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/15 08:52 UTC 版)
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w 阪九フェリー（株）「シリーズ「新造船紹介」環境保全型カーフェリー『いずみ/ひびき』快適な海上ホテルを目指して」『日本船舶海洋工学会誌 KANRIN（咸臨）』第67巻、日本船舶海洋工学会、2016年7月10日、 37-39頁、2019年7月2日閲覧。
- ^ a b c d “阪九フェリー新造船「いずみ」お披露目”. WEB CRUISE (海事プレス社). (2015年1月21日) 2016年2月19日閲覧。
- ^ a b c d e f 三好翔太「新造船紹介 : 16,000総トン型カーフェリー「いずみ／ひびき」」『西部支部メールマガジン』第62号、日本海洋船舶工学会、2015年10月30日、2016年2月19日閲覧。
- ^ a b c d e f 納入実績 いずみ/ひびき - ナカシマプロペラ
- ^ 阪九フェリー進水式 - 釈由美子オフィシャルブログ「本日も余裕しゃくしゃく」Powered by Ameba（2014年7月31日）
- ^ “シップ・オブ・ザ・イヤー 2015 カーフェリー「いずみ／ひびき」に決定”. 公益社団法人日本船舶海洋工学会. 2016年6月4日閲覧。
[続きの解説]
「いずみ (フェリー)」の続きの解説一覧
- 1 いずみ (フェリー)とは
- 2 いずみ (フェリー)の概要
- 3 脚注
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