ホンダ・アコードエアロデッキ
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関連項目
- 本田技研工業
- ホンダ・アコード
- ホンダ・アコードツアラー
- ホンダ・アコードクーペ
- 嘉門タツオ(免許を取得し初めての愛車がエアロデッキであった)
- ^ a b 【連載全12話】第8話 ホンダ・アコード エアロデッキ…スタイリッシュな3ドアのシューティングブレーク/スポーツワゴン - GAZOO.com 2020年10月14日
- ^ 同様のデザインは1990年代後半の初代アヴァンシア(こちらは5ドア)でも試みられたが、こちらも成功作とはならなかった。その後ジェイドにも採用された。
- ^ クーペに荷室を加えたスタイリング。
- ^ カウルトップを低く抑えたスタイリングはエアロデッキに限らず、他のボディ形状も共通。この影響でステアリングコラムの付け根が低く、角度もやや立ち気味で、同時期の他社製乗用車と比べ、ステアリング・ホイールが遠く、低く、やや上向きとなっている。
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