スーパー1600 その他

スーパー1600

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/25 07:12 UTC 版)

その他

シトロエン・サクソは2003年生産のファイナルモデルに『スーパー1600』という名称をつけて販売した[6]

参考文献

  • 古賀, 敬介「曲がり角に差しかかった3年目のJWRC」『WRC Plus』第1巻、三栄書房、2004年3月、74-79頁。 
  • 川田, 輝「翼を授ける。今なお引き継がるスーパー1600=JWRCのコンセプト」『RALLY CARS』第18巻、三栄書房、2017年11月、38-41頁。 
  • Williams, David「スーパー1600、その功罪」『RALLY CARS』第2巻、三栄書房、2001年7月、36-43頁。 

関連項目


注釈

  1. ^ a b 川田 2017, p. 41.
  2. ^ a b c d e f 古賀 2004, p. 74.
  3. ^ a b c 川田 2017, p. 40.
  4. ^ Wlliams 2001, p. 43.
  5. ^ Wlliams 2001, p. 40.
  6. ^ シトロエン・サクソ スーパー1600WebCG 2022年8月14日閲覧
  1. ^ 4バルブ車の場合。2バルブの場合は960kgにできた
  2. ^ 2003年末時点。その後グループNも改造範囲を拡大したため、優劣はつかなくなった
  3. ^ ただし運用には600~700万円ほど追加で必要
  4. ^ 文献によっては29歳以下ともされている


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