ゼロヒャク
（1）速度について「時速0kmから時速100kmに達する」という意味合いで用いられる表現。自動車が時速0kmの停止状態から発進して時速100kmに到達するまでに要する時間を加速能力の指標として言及する場合に用いられる場合がある。スポーツ等において動作の緩急の差を特徴とする技術の技名として用いられる場合もある。
（2）年齢について「0歳から100歳まで」の意味で用いられる表現。おおよそ生まれてから天寿を全うするまでの全期間を包含する、あるいは全年齢・全世代を対象とするという意味合いで用いられる。
（3）人の傾向について「0か100かの極端に振り切れる」ような考え方や行動などを形容する意味で用いられる表現。中途半端をよしとせず、あるいは中庸の加減が分からず、何事も極端になりがちな傾向という意味で用いられる。要領の悪さを自嘲的に述べる脈絡で用いられることも多い。
車輪配置 0-10-0
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/08/02 03:51 UTC 版)
車輪配置 0-10-0 (しゃりんはいち0-10-0、ホワイト式分類)は5軸動輪で構成されるものをさす。アメリカ式分類での愛称はテン・ホイール・スイッチャー (Ten-Wheel Switcher)、もしくはデカポッド (Decapod）[1]。
- ^ 基本的にデカポッド＝0-10-0はイギリスでの呼び方、それ以外の国でのデカポッドは2-10-0をさす。
- ^ デイビット・ロス『世界鉄道百科事典』小池滋・和久田康雄訳、悠書館、2007年、P64
- ^ 前述の180形もカール・ゲルスドルフ(Karl Gölsdorf:1861-1916)が考案したゲルスドルフ式機構で前後の動輪を横動させることで曲線通過ができるようになっている。
- ^ デイビット・ロス『世界鉄道百科事典』小池滋・和久田康雄訳、悠書館、2007年、P99-100
- ^ 高畠潔 著、『イギリスの鉄道の話』株式会社成山堂書店、2004年、P151-152、ISBN 4-425-96061-0
- 1 車輪配置 0-10-0とは
- 2 車輪配置 0-10-0の概要
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