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西鉄北九州線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/12/06 17:23 UTC 版)

西鉄北九州線
100形
軌間	1435 mm
電圧	600V 架空電車線方式（直流）
凡例 北九州本線 北九州市田野浦公共臨港側線 0.0 門司 0.3 東本町 門司築港 0.6 鎮西橋 関門航路 0.9 桟橋通 門司港 1.6 広石 2.3 風師 3.0 葛葉 3.4 二タ松町 3.9 片上 4.5 小森江 5.1 市立門司病院前 山陽本線 5.5 大里東口 6.1 大里 6.5 門司駅前 門司 7.2 原町 7.6 社ノ木 8.1 新町 9.7 赤坂 10.3 上富野三丁目 東小倉 10.7 上富野一丁目 山陽新幹線 日田彦山線旧線 砂津車庫 11.6 砂津 11.9 米町 小倉 (II) 12.3 小倉駅前 北九州モノレール 12.4 魚町 北方線（下記） 勝山橋 -1942? 12.9 室町 小倉 (I) 西小倉 13.3 大門 戸畑線（下記） 14.0 竪町 14.4 金田 日豊本線 大蔵線 15.4 下到津 16.0 歯科大学前 16.3 到津遊園 16.6 遊園前バス営業所 17.2 昭和 17.6 七条 18.0 荒生田 18.4 三条 18.9 大蔵 山陽新幹線 19.3 上本町 19.9 中央町1 枝光線（下記） 中央町2 鹿児島本線旧線 20.6 春の町 八幡 (I) 鹿児島本線 21.1 尾倉 21.6 八幡駅前 八幡 (II) 21.8 製鉄西門前 22.2 前田 22.6 桃園 23.0 陣山 23.4 紅梅 23.8 藤田 24.3 黒崎駅前 黒崎 24.5 黒崎車庫前 黒崎車庫 24.6 西黒崎 25.0 熊西 筑豊電気鉄道線 25.6 皇后崎 27.0 陣の原 28.6 折尾東口 29.4 折尾 折尾 筑豊本線 鹿児島本線 戸畑線・枝光線 ↑北九州線（上記） 0.0 大門 北九州線→ ↓戸畑線 日豊本線 0.9 日明 山陽新幹線 1.3 日明西口 2.1 中井口 2.8 中原 くろがね線 3.5 工大前 新中原 4.1 三六 4.8 0.0 幸町 枝光線→ 鹿児島本線 5.0 元宮町 5.5 戸畑 戸畑 郡道筋 -1942? 0.4 浅生 0.9 沖台通 鹿児島本線 1.8 牧山 2.4 荒手 鹿児島本線 2.8 枝光駅前 枝光 くろがね線 3.5 枝光本町 4.0 山王 4.8 中央町 北九州線（上記） 北方線 北九州線（上記） 0.0 魚町 0.3 旦過橋 0.4 市立小倉病院前 0.7 弘庵橋 -? 0.9 香春口 1.1 小倉座前 1.3 三萩野 1.4 総合グラウンド前 -? 1.5 木町通 -? 1.7 片野本町 -1941 2.0 片野 2.4 片野新町 -? 2.7 城野駅前 日豊本線 城野駅 3.0 富士見町 3.3 城野 3.5 記念館前 -1942? 3.8 北方車庫前 北方本町 -? 北方一丁目 競馬場前 -? 北方 徳力軌道

北九州線（きたきゅうしゅうせん）は、かつて西日本鉄道（西鉄）が福岡県北九州市内で運行していた軌道路線の総称である。

北九州市内の門司区・小倉北区・八幡東区・八幡西区の市街地を東西に貫く北九州本線（きたきゅうしゅうほんせん）、小倉北区と戸畑区の中心部を結ぶ戸畑線（とばたせん）、戸畑区と八幡東区の中心部を結ぶ枝光線（えだみつせん）、小倉北区と小倉南区の北方地区を結ぶ北方線（きたがたせん）の4路線があったが、いずれの路線も2000年（平成12年）までに全廃された。

筑豊電気鉄道線の列車が乗り入れていた北九州本線の黒崎駅前 - 熊西間については同線の全廃と同時に筑豊電気鉄道が第二種鉄道事業者になり、西鉄は鉄道施設を保有する第三種鉄道事業者になった。このため現在も法律上は北九州本線は存続していることになるが、電車の運行には一切関与していないため、ここでは触れない。

門司築港が運営していた路線を委託された形で成立し、1936年（昭和11年）に廃止された田ノ浦線（たのうらせん）については、門司築港の項目を参照。