荒川橋梁 (武蔵野線)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/11 02:36 UTC 版)
荒川橋梁（あらかわきょうりょう）は、埼玉県朝霞市上内間木を流れる荒川と、荒川第一調節池に架かる東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の鉄道橋である。荒川鉄橋（あらかわてっきょう）とも呼ばれる[1]。左岸側の河川改修される前の鴨川が流れていた旧流路より東側はさいたま市桜区大字田島の区域に掛かる。
- ^ a b c d 『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』 87頁。
- ^ a b 荒川上流河川維持管理計画【国土交通大臣管理区間編】 (PDF) p. 106 - 国土交通省 関東地方整備局
- ^ “企画展「荒川の橋」荒川・隅田川の橋（amoaノート第8号）” (PDF). 荒川下流河川事務所（荒川知水資料館）. 2005年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月6日閲覧。
- ^ a b 「大宮市教育委員会」編集『大宮をあるく III -川と街道-』129頁、1990年3月30日。
- ^ a b c 『埼玉大百科事典 第1巻』 83頁。
- ^ “2019 会社要覧” (PDF). 東日本旅客鉄道. p. 80 (2019年8月). 2020年3月31日閲覧。
- ^ a b c 『鐵骨橋梁年鑑 第8巻（昭和45年度版）』 274-275頁。
- ^ a b 『鐵骨橋梁年鑑 第8巻（昭和45年度版）』 276-277頁。
- ^ “埼玉県近現代史主要年表（明治元年-平成23年）”. 埼玉県ホームページ. p. 9. 2015年1月6日閲覧。
- ^ さいたま市教育委員会 (2014年). “『国指定特別天然記念物 田島ケ原サクラソウ自生地 保存管理計画策定報告書』 第3章「田島ヶ原サクラソウ自生地」の変遷” (PDF). さいたま市. pp. 16-18. 2020年2月13日閲覧。
- ^ 羽越本線事故における対策の実施状況と今後の取り組み (PDF) - 東日本旅客鉄道株式会社、2006年12月20日。
- ^ a b 羽越本線列車事故に伴う対策の実施状況について (PDF) - 東日本旅客鉄道株式会社、2012年12月4日。
- ^ 荒川水上バスの海洋商船株式会社 - 2002年12月1日付けのアーカイブキャッシュ
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