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石油/天然ガス用語辞典

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把駐力

読み方はちゅうりょく
【英】: holding power

浮遊海洋掘削装置アンカー船位保持する際に係留力の基となるアンカーによる保持力をいう。
掘削作業期間、掘削装置定位置保持するためには、掘削装置作用する外力に対して十分な把駐力を持つ必要がある。そのため、把駐力解析行いアンカー形状海底土質性状考慮し、アンカーに働く力の釣合いモーメント釣合いを解いてアンカー最大把駐力を求める。チェーン使用した場合は、アンカー把駐力にチェーンの把駐力が加わり、合計把駐力は次式で表される。合計把駐力=(チェーン把駐力+主アンカー把駐力)+(チェーン把駐力+孫アンカー把駐力)チェーンの把駐力は、海底との接触長さ海底土質による。


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把駐力

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/03 07:42 UTC 版)

把駐力(はちゅうりょく、holding power)とは、主に船舶で使用するが底質(岩などは除く)との間に生み出す抵抗力を指す。係留力の基となるアンカーによる力なので、鎖で生じる抵抗分は含まない。ただし、船舶に対する錨鎖全体の係留力を把駐力として扱う場合もある。

把駐力の大きさは、の形状(種類)、大きさ(重量)、底質(砂やヘドロ等)に依存し、の姿勢(状態)によっても大きく変化する。単位は一般的にトン(t)またはキログラム(㎏)が用いられる。

船舶の係留力は使用している錨鎖の総把駐力となるので両舷の錨を使用した場合、

総把駐力=(主錨の把駐力+鎖の抵抗力)+(副錨の把駐力+鎖の抵抗力)

となる。鎖の抵抗力は、繰り出された全体の長さでは無く、海底との接触長さによる。錨鎖が海底に接触している距離が長い程、把駐力が大きくなる。把駐力が消失する錨鎖の長さは、一般的に水深の1.5倍の長さと呼ばれる。この長さをショート・ステイ(short stay)と言う。「停泊中と航海中」の境界は「アップアンドダウン」[1]


[ヘルプ]
  1. ^ 船の豆知識
  2. ^ JIS型錨の挙動
  3. ^ 国土交通省 船舶設備規定
  4. ^ 日本海事協会 鋼船規則C編,L編


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