川名緑地とは? わかりやすく解説

川名 (藤沢市)

(川名緑地 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/23 13:41 UTC 版)

川名(かわな)は、神奈川県藤沢市東端に位置する地名。旧鎌倉郡津村郷川名村[5]にあたる。現行行政町名としては住居表示実施済みの川名一丁目及び川名二丁目と未実施の川名(大字)がある。


注釈

  1. ^ ただし柏尾川北岸、東海道本線神奈川県道312号田谷藤沢線に囲まれた地域は川名に属す
  2. ^ 谷陰に隠れ日があまりあたらず、冷たい湧き水が沸くため収穫量が落ちる田
  3. ^ 泥沼となっており、田植えができずを直播するため収穫量が落ちる田

出典

  1. ^ a b 町丁字別人口と世帯数(国勢調査を基準とした推計値)2023年9月” (PDF). 藤沢市 (2023年9月6日). 2023年9月21日閲覧。 “(ファイル元のページ)(CC-BY-4.0)
  2. ^ 『国勢調査町丁・字等別境界データセット』(CODH作成)”. CODH. 2023年8月25日閲覧。(CC-BY-4.0)
  3. ^ a b 川名の郵便番号”. 日本郵便. 2023年8月25日閲覧。
  4. ^ 市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。
  5. ^ a b 新編相模国風土記稿 1932, p. 185.
  6. ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査”. 国土交通省. 2023年8月9日閲覧。
  7. ^ a b 平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。
  8. ^ a b 平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。
  9. ^ a b 平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。
  10. ^ a b 平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。
  11. ^ a b 平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 -町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。
  12. ^ a b 令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口,外国人人口及び世帯数-町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。
  13. ^ 藤沢市立小・中学校通学区域一覧”. 藤沢市 (2015年6月30日). 2018年2月26日閲覧。
  14. ^ a b c 経済センサス‐活動調査 / 令和3年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数(町丁・大字別結果)”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。
  15. ^ a b 経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。
  16. ^ 新編相模国風土記稿 1932a, p. 186.
  17. ^ 藤沢市|住居表示実施区域 2014年3月9日閲覧。
  18. ^ 新編相模国風土記稿 1932b, p. 186.
  19. ^ 新編相模国風土記稿 1932c, p. 186.
  20. ^ 神光寺横穴墓群”. 藤沢市生涯学習部郷土歴史課. 2022年2月10日閲覧。
  21. ^ 郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年7月17日閲覧。


「川名 (藤沢市)」の続きの解説一覧

川名緑地

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/17 08:13 UTC 版)

川名」の記事における「川名緑地」の解説

川名緑地は川名南部位置する1.5haほどの緑地藤沢市環境保全しているエリアである。宅地化工業化が進む周辺地域から隔絶し田畑が立ち並び豊かな自然の残るエリアとなっている。特に最奥部川名清水谷戸にはキジカワセミフクロウなど多種類の野生生物がすみ、中にはヤマトセンブリなどの希少種確認される川名交差点終点となる神奈川県道312号田谷藤沢線は、当初の計画では川名緑地を越え国道134号接続する予定だったが、豊かな自然を破壊する地域住民反対運動起こったため、川名国道134号間の建設計画一時白紙となったが、トンネル化案が示され復活方向にあり、問題再燃している。

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