ホンダ・FCXクラリティ
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FCXクラリティ（FCX Clarity）は、本田技研工業が2008年に発売（リース販売）したセダン型燃料電池自動車。電気自動車と同水準のゼロエミッションであり、5分間で水素を再充填することができ、中型セダンとして長距離の走行が可能である。
- ^ 一見ハッチバック風だが、トランクと窓は分離している[1]
- ^ ソラン, Mr (2022年11月14日). “ホンダが「FCXクラリティ」をロサンゼルスオートショーで発表【今日は何の日？11月15日】” (日本語). clicccar.com. 2022年11月15日閲覧。
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- ^ “新型燃料電池自動車「CLARITY FUEL CELL」を発売 〜ゼロエミッションビークルで世界トップクラスの一充填走行距離約750kmを実現〜” (プレスリリース), 本田技研工業, (2016年3月10日)
- ^ a b c Ken Thomas (2008年10月24日). “Behind the wheel of the hydrogen Honda”. The Seattle Times. 2011年3月10日閲覧。
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- ^ Alan Ohnsman, Makiko Kitamura (2009年8月12日). “Honda Prefers Hydrogen as U.S. Pushes Battery Autos”. Bloomberg News 2010年6月8日閲覧。
- ^ a b “北米国際自動車ショー Hondaプレスコンファランスについて”. 本田技研工業. (2006年1月10日)
2006年版以前は走行可能とされていない - ^ “Honda 第39回東京モーターショー Honda乗用車・二輪車展示概要について”. 本田技研工業. (2005年10月5日)「ワールドプレミア」
- ^ “The 39th Tokyo Motor Show 2005”. 本田技研工業. (2005年10月19日)
- ^ “次世代燃料電池車「FCX コンセプト」の走行を公開”. 本田技研工業. (2006年9月25日)
[続きの解説]
「ホンダ・FCXクラリティ」の続きの解説一覧
- 1 ホンダ・FCXクラリティとは
- 2 ホンダ・FCXクラリティの概要
- 3 設計
- 4 関連項目
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