ピュールン線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/05/28 02:44 UTC 版)
| オーストリア国鉄 | |
|---|---|
 | |
| 路線番号 | 140 |
| 路線総延長 | 104 km |
| 軌間 | 1435 mm |
| 電圧 | 15 kV（交流） |
| 最大勾配 | 26 パーミル |
| 最小半径 | 228 m |
| 最高速度 | 140 km/h |
ピュールン線（ピュールンせん、ドイツ語;Pyhrnbahn）は、オーストリア連邦鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は140。
運行形態
2016年5月28日より12月10日まで、工事中のため一部区間でバス代行を行っていた[1]。
特急「インターシティ(IC)」
- ピュールン・プリール号： リンツ - ゼルツタル - グラーツ
- ボズルック号： リンツ - ゼルツタル - グラーツ
- クレムスタル号： リンツ - ゼルツタル - グラーツ
- ヴァーシェネック号： リンツ - ゼルツタル - グラーツ
- 一日1往復ずつ、合計で一日4往復の運行。ヴァーシェネック号は、日曜の南行と土曜の北行が運行されない。ゼルツタル以南は250号線に直通する。ミーヒェルドルフは、ボズルック号の南行のみ停車。
- 過去の運行形態
- 2021年以前は、ピュールン・プリール号とボズルック号のみ、一日2往復の運行であった。トラウン、クレムスミュンスター、ミーヒェルドルフ、ヒンターシュトダーを通過していた一方、クラウスとシュピータルに停車していた。
- 2022年度に、トラウン、クレムスミュンスター、ヒンターシュトダーが停車駅に追加され、クラウスとシュピータルは通過となった。ミーヒェルドルフは、ボズルック号の南行のみ停車となった。9月5日に、クレムスタル号が運行を開始し、一日3往復となった。[2]。
- 2023年度に、ヴァーシェネック号が運行を開始し、一日4往復となった。
特急「シュネルツーク(D)」
- 休暇特急： ウィーン本駅 - リンツ - ヴィンディシュガーシュテン - ビショフスホフェン 【日曜、冬・夏の土曜日運行】
- プラーナイ： ウィーン本駅 - リンツ - ヴィンディシュガーシュテン - ビショフスホフェン 【金曜運行】
- 金曜の南行と、日曜の北行のみ、週1往復の運行。夏季・冬季限定で土曜日に週1往復増発される。リンツ以北は100号線に、ゼルツタル以南は250号線に直通する。金曜日の列車は「プラーナイ」、土・日曜日の列車は「休暇特急」の愛称名で運行している。
- 過去の運行形態
- 2020年度は、休暇特急のみ冬に運行していて、ゼルツタルは通過していた。
- 2020年末に、通年運行の列車がシュネルツーク(D)の種別で運行を開始し、インターシティも含めて全てゼルツタル停車となった。2021年夏より、インターシティ(IC)に格上げされた他、休暇特急も夏運行となった。
- 2022年春は、通年運行便が運休していた。
- 2023年度より、再びシュネルツーク(D)の種別となった。
快速「レギオナルエクスプレス(REX)」
下記2系統に分かれる。
- リンツ～ゼルツタル～リーツェン
- リンツ～トラウン～マルヒトレンク～グリュナウなど 【平日運行】
- グリューナウ→リンツの片道1本の運行。マルヒトレンク・ヴェルス以西は153号線に直通する。
- 2017年以前は、平日一日1往復運行していた。2018-20年は、平日に北行、休日に南行が片道1本ずつ運行していた。
- 過去の運行系統
普通
リンツ～キルヒドルフ間に、一時間に1本の運行。リンツで、ウィーン・ザルツブルク方面双方の特急に接続する。そのうち一日1往復（休日2往復）がシュピータルまで、南行片道1本（休日は一日1往復）がゼルツタルまで運行される。キルヒドルフ以北はSバーン(S4)、キルヒドルフ以南はレギオナルツーク(R)として運行される。
- 過去の運行形態
- 2016年度以前は、全線でレギオナルツーク(R)として運行していた。キルヒドルフ - シュピータル間は一日1.5往復の運行で、シュピータル - ゼルツタル間は平日一日1.5往復、休日一日1往復の運行となっていた。
- 2017年度に、キルヒドルフ以北がSバーン(S4)となった。
- 2022年度に、平日の北行がシュピータル以南で休止となり、平日は南行片道2本のみの運行となった。
- 2023年度に、キルヒドルフ以南の本数が変更され、一日あたり平日1往復、休日2往復となった。シュピータル以南は平日の本数がさらに削減され、一日1本となた。
- 過去の運行形態
駅一覧
以下では、オーストリア国鉄140号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- 種別
- IC：特急「インターシティ」
- D：特急「シュネルツーク」
- REX：快速「レギオナルエクスプレス」
- R/S：普通
- 停車駅
- ■印：全列車停車
- ●印：原則停車、季節により通過
- ｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | IC | D | REX | R/S | 接続路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | リンツ中央駅 | - | 0.0 | ■ | ■ | ■ | ■ | 100号線（ウィーン方面） | オーバーエスターライヒ州 | リンツ市 |
| リンツ・エート駅 | 3.2 | 3.2 | ｜ | ｜ | ○ | ■ | ||||
| リンツ・ヴェクシャイト駅 | 1.7 | 4.9 | ｜ | ｜ | ｜ | ■ | ||||
| ザンクト・マルティン・バイ・トラウン駅 | 1.8 | 6.7 | ｜ | ｜ | ｜ | ■ | リンツ＝ラント郡 | |||
| トラウン駅 | 1.4 | 8.1 | ■ | ｜ | ■ | ■ | 101号線（シェアディンク方面） | |||
| アンスフェルデン駅 | 2.2 | 10.3 | ｜ | ｜ | ｜ | ■ | ||||
| ネッティンクスドルフ駅 | 2.1 | 12.4 | ｜ | ｜ | ｜ | ■ | ||||
| ネストルバッハ・ザンクトマリエン駅 | 3.2 | 15.6 | ｜ | ｜ | ｜ | ■ | ||||
| ノイホーフェン・アン・デア・クレムス駅 | 3.3 | 18.9 | ■ | ｜ | ■ | ■ | ||||
| ケーマテン・アン・デア・クレムス駅 | 3.8 | 22.7 | ｜ | ｜ | ○ | ■ | ||||
| ローア・バト・ハル駅 | 5.4 | 28.1 | ■ | ■ | ■ | ■ | シュタイアー＝ラント郡 | |||
| クレムスミュンスター駅 | 4.3 | 32.4 | ■ | ｜ | ■ | ■ | キルヒドルフ・アン・デア・クレムス郡 | |||
| ヴァートベルク・アン・デア・駅 | 7.9 | 40.3 | ｜ | ｜ | ● | ■ | ||||
| ヌスバッハ駅 | 1.8 | 42.1 | ｜ | ｜ | ｜ | ■ | ||||
| シュリアーバッハ駅 | 4.0 | 46.1 | ｜ | ｜ | ○ | ■ | ||||
| キルヒドルフ・アン・デア・クレムス駅 | 4.4 | 50.5 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||
| ミーヒェルドルフ駅 | 2.9 | 53.4 | ○ | ｜ | ■ | ■ | ||||
| クラウス駅 | 7.1 | 60.5 | ｜ | ｜ | ■ | ■ | ||||
| シュタイアリンク駅 | 3.7 | 64.2 | ｜ | ｜ | ■ | ■ | ||||
| ヒンターシュトダー駅 | 3.6 | 67.8 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||
| ロースライテン駅 | 11.8 | 79.6 | ｜ | ｜ | ■ | ■ | ||||
| ヴィンディシュガーシュテン駅 | 2.1 | 81.7 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||
| シュピータル・アム・ピュールン駅 | 5.7 | 87.4 | ｜ | ■ | ■ | ■ | ||||
| アードニンク駅 | 10.6 | 98.0 | ｜ | ｜ | ● | ■ | シュタイアーマルク州 | リーツェン郡 | ||
| ゼルツタル駅 | 6.2 | 104.2 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||||
脚注
| 全般 | |
|---|---|
| 国立図書館 | |
- ピュールン線のページへのリンク
