パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
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パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(英: Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC)とは、アメリカ、コロラド州パイクスピークで毎年アメリカ独立記念日前後に行われる自動車とモーターサイクルのヒルクライムである。別名「雲へ向かって登るレース (The Race to the Clouds)」として知られる[1]。
注釈
出典
- ^ a b c d 阪口真一「RACE TO THE CLOUDS」『Motor Ring』第7巻、自動車技術会、1998年、31-32頁、2021年8月18日閲覧。
- ^ “Championship Standings” (英語). Rally America. 2018年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月4日閲覧。
- ^ LIST OF THE COMPETITORS INVITED TO PARTICIPATE IN THE 101st RUNNING OF THE BROADMOOR PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB BROUGHT TO YOU BY GRAN TURISMO ‐ SUNDAY, June 25, 2023
- ^ DIVISIONS
- ^ MOTORCYCLE COMPETITION DECISION ANNOUNCED BY PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB ORGANIZERS
- ^ “Divisions” (英語). 2012年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月1日閲覧。
- ^ “The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb” (pdf) (英語). 2018年9月14日閲覧。
- ^ 2010公式パンフレット参照
- ^ “From Cadillacs to Sidecars, Adelphia Pikes Peak International Hill Climb will run 17 divisions” (英語). Hispania News. (2000年6月30日). オリジナルの2007年2月18日時点におけるアーカイブ。 2011年10月11日閲覧。
- ^ （英語）『Honda Sets New Electric-Vehicle Record at Pikes Peak Hill Climb』（プレスリリース）American Honda Motor Co., Inc、1999年9月27日。2019年9月21日閲覧。
- ^ “2007年パイクスピークは、田嶋がワールドレコードで総合優勝”. webCG. (2007年7月25日) 2011年10月10日閲覧。
- ^ 『ヨコハマタイヤ装着車が電気自動車の歴代記録を更新』（プレスリリース）横浜ゴム株式会社、2010年6月29日。2019年9月21日閲覧。
- ^ “MONSTER IN HILL CLIMB”. モンスタースポーツ. 2011年10月10日閲覧。
- ^ 『ヨコハマタイヤ装着車が2年連続で電気自動車の最速記録を更新』（プレスリリース）横浜ゴム株式会社、2011年6月27日。2019年9月21日閲覧。
- ^ a b c 『パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム、横浜ゴムのADVAN装着車が初参戦でEVクラス優勝、BluEarth装着車は自己ベストタイムを更新』（プレスリリース）横浜ゴム株式会社、2012年8月20日。2019年9月21日閲覧。
- ^ 『パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2014 『MiEV Evolution III』が電気自動車改造クラスで初優勝』（プレスリリース）三菱自動車工業株式会社、2014年6月30日。2015年5月16日閲覧。
- ^ 『Racing On』第56巻、ニューズ出版、1989年9月、[要ページ番号]。
- ^ 『Auto Sport』第535巻、三栄書房、1989年9月、[要ページ番号]。
- ^ “上州オートクラブ ヒストリー”. 2010年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月27日閲覧。
- ^ “哀川翔がパイクスピークを完走” 2021年4月6日閲覧。
- ^ a b “PPIHC 2010 Result” (英語). 2013年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月17日閲覧。
- ^ a b “2011 Results” (英語). 2011年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月21日閲覧。
- ^ a b “【パイクスピーク2012決勝速報】もうひとつの日本人の活躍！”. ザッカー編集部スタッフのリレーコラム (2012年8月15日). 2012年9月15日閲覧。
- ^ “2012 Result” (英語). 2012年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月21日閲覧。
- ^ “【パイクスピーク15】ホンダ、エキジビションクラスに参加…次世代技術を検証”. Response 2021年4月6日閲覧。
- ^ “【ホンダミーティング15】4輪独立型ピュアEVを試乗…タイヤ1輪ずつにモーターを搭載”. Response 2021年4月6日閲覧。
- ^ a b “【パイクスピーク16】ホンダ NSX のEVレーサー、改造EVクラス2位…総合3位”. 2021年4月6日閲覧。
- ^ “「パイクスピークでOS技研がサポートする日本人選手がクラス優勝！」フォーミュラD吉原大二郎選手が快挙を達成！”. 2021年9月13日閲覧。
- ^ “The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb Brought to you by Gran Turismo 2020 Official Overall Results” (PDF). 2021年9月13日閲覧。
[続きの解説]
「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」の続きの解説一覧
- 1 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムとは
- 2 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムの概要
- 3 記録
- 4 日本勢の挑戦
- 5 WRC勢
- 6 脚注
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/15 07:49 UTC 版)
「グッドスマイルレーシング」の記事における「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」の解説
上記のマン島TTレースで参戦したMIRAIとのコラボレーションを2014年も継続し、レースを変更してパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのエキシビションパワースポーツクラスに、2014年版のレーシングミクをペイントしたバイクで参戦する。
※この「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」の解説は、「グッドスマイルレーシング」の解説の一部です。
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