距離標
(キロポスト から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/09 01:41 UTC 版)
距離標（きょりひょう）とは、鉄道や道路等の起点からの距離を表した標識の一つ。キロメートル単位で表しているものが多いことから、日本ではキロポストと呼ばれることも多い。
注釈
- ^ 地下改札内にはこれにちなんで文字盤の数字が全て「0」になっている時計塔のある広場「スクエアゼロ」がある。
- ^ 北千住 - 浅草・押上間は距離標がマイナスに振られている。
- ^ 0キロポストは設置されている。
- ^ 錦糸町駅 - 御茶ノ水駅間は現在では支線の扱いで、御茶ノ水駅は支線部の終点駅となっている。
- ^ 1973年に行われた千歳線の新線切替までは苗穂駅が起点だった。
- ^ 高松駅は0.3kmから始まる。
- ^ 近鉄大阪線の場合、榊原温泉口駅の大阪寄り（大阪上本町駅から新青山トンネル経由で93.738km、旧青山トンネル経由で95.054km地点）に距離更正点が立てられており、ここから名古屋・伊勢志摩方面の実キロ数は旧青山トンネル経由の距離が採用されている。
- ^ 前述の東武伊勢崎線のほか、西武新宿線などで見られる。
- ^ 例外として諸事情により起点が0でないケースもある。（例：高松自動車道の高松西IC以東は起点の鳴門ICを100とし、高松西ICで距離標がリセットされて改めて0から始まる）
- ^ 例外もあり、北関東自動車道は紫地に白文字。
- ^ 札幌市一一五六粁、大阪市五五〇粁、鹿児島市一四六九粁、等と記載された標識2つ
- ^ 流心線ともいい, 改修ずみの河川では,左岸と右岸の堤防の法肩間の中央を連ねた線である。
出典
- ^ a b ロム・インターナショナル（編） 2005, p. 61.
- ^ a b c 佐藤健太郎 2014, pp. 182–183.
- ^ a b ロム・インターナショナル（編） 2005, p. 62.
[続きの解説]
キロポスト
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/01/01 10:00 UTC 版)
「埼玉県道156号三郷幸手自転車道線」の記事における「キロポスト」の解説
250m毎にキロポストが設置されており、河口からの距離を知ることが出来る。
※この「キロポスト」の解説は、「埼玉県道156号三郷幸手自転車道線」の解説の一部です。
「キロポスト」を含む「埼玉県道156号三郷幸手自転車道線」の記事については、「埼玉県道156号三郷幸手自転車道線」の概要を参照ください。
キロポスト
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/17 07:48 UTC 版)
「神戸市営地下鉄西神・山手線」の記事における「キロポスト」の解説
歴史的経緯により、距離を示すキロポストが2つに分かれている（矢印の方向にキロ数が増える）。 新神戸駅←名谷駅：山手線および西神線として開通した区間を、両線を一体として名谷起点でキロポストを打っているため。 名谷駅→西神中央駅：西神延伸線として開通した区間を名谷起点でキロポストを打っているため。
※この「キロポスト」の解説は、「神戸市営地下鉄西神・山手線」の解説の一部です。
「キロポスト」を含む「神戸市営地下鉄西神・山手線」の記事については、「神戸市営地下鉄西神・山手線」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「キロポスト」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- キロポストのページへのリンク
