キャリパーとは?

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キャリパー

英語 caliper

ディスクブレーキで、車輪とともに回転するディスク両面パッド押し付けて、制動力発生させる機能をもつ部品(キャリパーアッセンブリー)のこと。キャリパーの支持方法により、浮動式のフローティング型キャリパーと、固定式のオポーズドシリンダー型キャリパーに大別される。浮動式はピストンがキャリパーの片面のみにあり、反対側のパッド反作用利用して押し付ける固定式は両側にあるピストンパッドを押す。負荷大きディスクブレーキは、パッド面積増加伴ってピストン数を増やしている。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

キャリパー

車輪に付いている金属の円盤(ディスクローター)を挟んで制動力を得る、ディスクブレーキ方式パーツブレーキレバーをにぎると(またはブレーキペダルを踏むと)、キャリパー内のピストンレバー(ペダル)から伝わってきた油圧によって飛び出して、ブレーキパッドローター押しつけ止まる仕組み
パッドを押すピストン大きさ、数、配置仕方はさまざま。たとえば、「異径片押し2ポットキャリパー」といったら、大きさ異なピストン片側に2つ配置されたもの。「対向6ポットキャリパー」なら、両側に3つずつピストン配置されたもの。片押しより対向の方がブレーキがよく効き、1ボクサーツインより6ポットの方がより微妙な力加減のブレーキングが可能といわれているが、さまざまな要因が関係してくるので一概に決めづらい。
キャリパー


関連用語】ディスクブレーキ ローター ポット

キャリパー

ディスクブレーキローター押さえつける金属を示す。ブレーキシューやそのシューを動かすピストンなどを内蔵する。
キャリパー




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