「291形」を解説文に含む見出し語の検索結果(11～20/621件中)
阪神701形電車（はんしん701がたでんしゃ）は、かつて阪神電気鉄道が保有していた鉄道車両で、大正中期に製造された291形木造車を鋼体化改造したものである。改造当初は901形と呼ばれていた。概要昭和初...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/20 23:44 UTC 版)「阪神1形電車」の記事における「1形のその後」の解説その後、1913年に内務省に対して連...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/18 08:53 UTC 版)「日本の電車史」の記事における「非電化区間への進出」の解説気動車の走行による排気ガスの解...
ナビゲーションに移動検索に移動 59阪神51形電車（はんしん51がたでんしゃ）は、かつて阪神電気鉄道が保有していた鉄道車両（後に路面電車車両）で、阪神本線開業時に製造された1形の増備車として登場した。
この記事には適切な導入部や要約がないか、または不足しています。関連するスタイルマニュアルを参考にして記事全体の要点を簡潔にまとめ、記事の導入部に記述してください。（2015年5月） （使い方）大阪市電...
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2022年12月）独立記事作成の目安を満た...
ナビゲーションに移動検索に移動大阪市電堂島大橋線（おおさかしでんどうじまおおはしせん）は、福島西通 - 堂島大橋間を結んでいた大阪市電期外線の路線。目次1 路線概要2 沿革3 駅一覧4 参考文献5 関...
大阪市電桜川中之島線（おおさかしでんさくらがわなかのしません）は、桜川二丁目 - 堂島大橋間を結んでいた大阪市電の路線。大阪市電の第四期線として、あみだ池筋に開業した。目次1 路線データー2 沿革3 ...
ナビゲーションに移動検索に移動梅田空心町線（うめだくうしんちょうせん）は、大阪市の阪急阪神前停留場と扇橋停留場を結んでいた大阪市電の軌道路線である。目次1 路線概要2 沿革3 延伸計画4 駅一覧5 脚...
ナビゲーションに移動検索に移動大阪市電玉造今里線（おおさかしでんたまつくりいまざとせん）は、玉造駅 - 今里駅を結んでいた大阪市電期外線の路線。目次1 路線概要2 沿革3 駅一覧4 系統5 脚注6 参...