出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/05 05:34 UTC 版)「鉄道のブレーキ」の記事における「純電気ブレーキ」の解説回生ブレーキは低速では制動力が不...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/12/04 10:27 UTC 版)「純電気ブレーキ」の記事における「主な利点」の解説摩擦ブレーキ併用と比較して回生ブレーキ...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/22 10:21 UTC 版)「新幹線車両」の記事における「電気ブレーキ」の解説モーターを発電機として使用することによ...

英語 friction brakeブレーキは、運動エネルギーをほかのエネルギーに転換して、回転や動きを制御し、減速または停止させる仕組みで、その一分類として、摩擦力により熱エネルギーに転換するものを摩...

英語 friction brakeブレーキは、運動エネルギーをほかのエネルギーに転換して、回転や動きを制御し、減速または停止させる仕組みで、その一分類として、摩擦力により熱エネルギーに転換するものを摩...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/05 05:34 UTC 版)「鉄道のブレーキ」の記事における「電気ブレーキの開発」の解説電気鉄道においては、空気ブレ...

ナビゲーションに移動検索に移動この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2012年3...

昭和53年11月から同60年9月までに9編成54両を導入しました。この車両は電気ブレーキ及び両開きドアを採用したほか、当社では初めて冷房装置を搭載しました。昭和56年6月以降の製作車両は、省エネルギー...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/02 15:54 UTC 版)「相鉄10000系電車」の記事における「走行設備」の解説初期の一部編成のブレーキ装置を純...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/15 08:31 UTC 版)「電磁直通ブレーキ」の記事における「電気ブレーキとの同期・連動」の解説電磁直通ブレーキで...