「双信閉塞式」を解説文に含む見出し語の検索結果(1~10/17件中)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/06 14:02 UTC 版)「閉塞 (鉄道)」の記事における「双信閉塞式」の解説双信閉塞式は複線運転の初期に英国から...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/22 09:45 UTC 版)「日本の鉄道信号」の記事における「主信号機」の解説主信号機は、その信号機が防護する(他の...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/09/08 08:22 UTC 版)「満鉄連京線」の記事における「満州事変以前」の解説標準軌改築工事と並行で進められた複線増...
南満州鉄道連京線路線範囲関東州清→中華民国→満洲国運行1907年4月–1945年9月前身東清鉄道 南満洲支線後継中国長春鉄路軌間1435mm (標準軌)全長701.4km(支線除く)本社大...
南満州鉄道連京線路線範囲関東州清→中華民国→満洲国運行1907年4月–1945年9月前身東清鉄道 南満洲支線後継中国長春鉄路軌間1435mm (標準軌)全長701.4km(支線除く)本社大...
南満州鉄道連京線路線範囲関東州清→中華民国→満洲国運行1907年4月–1945年9月前身東清鉄道 南満洲支線後継中国長春鉄路軌間1435mm (標準軌)全長701.4km(支線除く)本社大...
南満州鉄道連京線路線範囲関東州清→中華民国→満洲国運行1907年4月–1945年9月前身東清鉄道 南満洲支線後継中国長春鉄路軌間1435mm (標準軌)全長701.4km(支線除く)本社大...
閉塞(へいそく、block system)とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。概要鉄輪で走行する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車より制動距離が遥かに長く、前方に別の...
閉塞(へいそく、block system)とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。概要鉄輪で走行する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車より制動距離が遥かに長く、前方に別の...
閉塞(へいそく、block system)とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。概要鉄輪で走行する鉄道車両は、ゴムタイヤの自動車より制動距離が遥かに長く、前方に別の...
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