運賃保険料込み条件

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運賃・保険料込み条件

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/01/30 02:45 UTC 版)

運賃・保険料込み条件（うんちん・ほけんりょうこみじょうけん、CIF; Cost, Insurance and Freight）とは、インコタームズ（INCOTERMS）に基づく貿易取引条件のひとつ。シフと読む場合もある。海上および内陸水路輸送のための規則。

CIFによる契約では、売主（輸出者）は、貨物を荷揚げ地の港で荷揚げするまでの費用（運賃、海上保険料等）を負担し、荷揚げ以降の費用（輸入関税、通関手数料を含む）は買主（輸入者）の負担となる。危険負担（リスク）は貨物が積み地の港で本船に積み込まれた時点で移転する。（海上保険は売主（輸出者）が手配しているが、運送中に事故が起きて貨物が損壊した場合、買主（輸入者）の代金支払い義務は依然としてあることに注意が必要）。

日本の貿易統計では、輸出はFOB（本船渡し）価格、輸入はCIF価格で計上されている。一方、国際収支統計では、輸出も輸入もFOB価格で計上するため、国際収支統計を作成する際には、貿易統計の輸入額から運賃、保険料などを控除する。

インコタームズ 2010 貿易条件

	輸出税関への申告	輸出港までの 運搬	輸出港での トラック荷下	輸出港での 積込	海上・航空 運送	輸入港での 荷下し	輸入港での トラック積込	受取先への 輸送	海上保険	輸入通関	輸入関税
EXW	買主	買主	買主	買主	買主	買主	買主	買主		買主	買主
FCA	売主	売主	買主	買主	買主	買主	買主	買主		買主	買主
FAS	売主	売主	売主	買主	買主	買主	買主	買主		買主	買主
FOB	売主	売主	売主	売主	買主	買主	買主	買主		買主	買主
CFR	売主	売主	売主	売主	売主	売主	買主	買主		買主	買主
CIF	売主	売主	売主	売主	売主	売主	買主	買主	売主	買主	買主
CPT	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主		買主	買主
CIP	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主	買主	買主
DAT	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主		買主	買主
DAP	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主		買主	買主
DDP	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主	売主		売主	売主

関連項目

• 危険負担
• インコタームズ

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「運賃保険料込み条件」の例文・使い方・用例・文例

• 外国貿易で,貿易上の運賃保険料込み条件