出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/07/29 07:37 UTC 版)
「マクラーレン・M14A」の記事における「M14A」の解説
M14Aは前作のM7AおよびM7Cの発展型であり、大きな違いとしてはアウトボード式であったリアブレーキがインボード式に変化している。エンジンおよびトランスミッションはコスワース DFVとヒューランドの5速マニュアルギアボックスと変化は無かった。
※この「M14A」の解説は、「マクラーレン・M14A」の解説の一部です。
「M14A」を含む「マクラーレン・M14A」の記事については、「マクラーレン・M14A」の概要を参照ください。
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