SPORT HYBRID i-DCD
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/26 00:46 UTC 版)
SPORT HYBRID i-DCD（スポーツ・ハイブリッド・アイディーシーディー）は、本田技研工業が開発したフル・ハイブリッドシステムである。
- ^ ホンダ公式プレスインフォメーション(FACT BOOK) - フィット / フィット ハイブリッド（2013.09）「パワートレイン SPORT HYBRID i-DCD コンセプト / 基本構造 (949KB)」 (PDF)
- ^ ホンダ公式プレスインフォメーション(FACT BOOK) - フィット / フィット ハイブリッド（2013.09）「パワートレイン SPORT HYBRID i-DCD 走行モード (700KB) 」 (PDF)
- ^ ホンダ公式プレスインフォメーション(FACT BOOK) - フィット / フィット ハイブリッド（2013.09）「パワートレイン SPORT HYBRID i-DCD 高出力モーター / IPU (795KB) 」 (PDF)
- ^ シェフラージャパン
- ^ “ホンダの新ハイブリッドシステム「i-DCD」、欧州と日本の技術融合により実現”. MONOist. (2013年10月10日)
- ^ ホンダ公式プレスインフォメーション(FACT BOOK) - フィット / フィット ハイブリッド（2013.09）「パワートレイン SPORT HYBRID i-DCD 高出力モーター内蔵7速DCT (1153KB)」 (PDF)
- ^ “ホンダ、センターコンソールにリチウム電池置くのは初”. 日経テクノロジーオンライン. (2015年2月17日)
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「SPORT HYBRID i-DCD」の続きの解説一覧
- 1 SPORT HYBRID i-DCDとは
- 2 SPORT HYBRID i-DCDの概要
- 3 搭載車種
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