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50/50 フィフティ・フィフティ (2011年の映画)
5050形/Tc5050形
5050番台K・P編成1号車として126形とペアを組んで使用される。V編成の中間車である125形3000番台にG編成123形0番台廃車体の先頭部を切り継いで先頭車化を行なったもの。G編成のATC装置や列車無線など、ほとんどの機器をそのまま流用している。G編成で使用していたATC装置はV編成のものと歯車比が違うため、速度入力信号の変更を行った。P編成に組み込まれた5051 - 5053, 5058 - 5063には乗務員室出入り台に、業務用電話、旅客指令操作盤などが取り付けられている。車両概観は121形5000番台車両とほぼ同様であるが、運転台側にあるジャッキアップポイント付近の形状や床下機器ふさぎ板の形状が若干異なる。125形3016300330183024302130153027300230093012300630233007121形5051505250535054505550565057505850595060506150625063122形 5000番台
5050系
50 ・ 51
50,51-[(1-ピレニル)ボランジイルビスオキシ]-52,53-ジヒドロキシ-3,41-ビスメチレン-19,22,25-トリオキサ-15,29-ジアザヘプタシクロ[41.6.2.15,13.131,39.06,11.033,38.044,49]トリペンタコンタン-1(49),5,7,9,11,13(53),31,33,35,37,39(52),43,45,47,50-ペンタデカエン-14,30-ジオン
505166
50-51mm
50 - 52
50,52,54,56-テトラキス[2-[2-[2-[2-[2-[2-(2-アセトキシエトキシ)エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]-5,11,17,23,29,35,41,47-オクタ-tert-ブチルノナシクロ[43.3.1.13,7.19,13.115,19.121,25.127,31.133,37.139,43]ヘキサペンタコンタ-1(49),3,5,7(56),9,11,13(55),15,17,19(54),21,23,25(53),27,29,31(52),33,35,37(51),39,41,43(50),45,47-テトラコサエン-49,51,53,55-テトラオール
50,52,54,56-テトラキス[2-[2-[2-[2-[2-[2-[2-[(テトラヒドロ-2H-ピラン-2-イル)オキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]-5,11,17,23,29,35,41,47-オクタ-tert-オクチルノナシクロ[43.3.1.13,7.19,13.115,19.121,25.127,31.133,37.139,43]ヘキサペンタコンタ-1(49),3,5,7(56),9,11,13(55),15,17,19(54),21,23,25(53),27,29,31(52),33,35,37(51),39,41,43(50),45,47-テトラコサエン-49,51,53,55-テトラオール
50,52,54,56-テトラキス[2-[2-[2-[2-[2-[2-[2-[(テトラヒドロ-2H-ピラン-2-イル)オキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]-5,11,17,23,29,35,41,47-オクタ-tert-ブチルノナシクロ[43.3.1.13,7.19,13.115,19.121,25.127,31.133,37.139,43]ヘキサペンタコンタ-1(49),3,5,7(56),9,11,13(55),15,17,19(54),21,23,25(53),27,29,31(52),33,35,37(51),39,41,43(50),45,47-テトラコサエン-49,51,53,55-テトラオール
50,52,54,56-テトラキス[2-[2-[2-[2-[2-[2-(2-ヒドロキシエトキシ)エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]エトキシ]-5,11,17,23,29,35,41,47-オクタ-tert-ブチルノナシクロ[43.3.1.13,7.19,13.115,19.121,25.127,31.133,37.139,43]ヘキサペンタコンタ-1(49),3,5,7(56),9,11,13(55),15,17,19(54),21,23,25(53),27,29,31(52),33,35,37(51),39,41,43(50),45,47-テトラコサエン-49,51,53,55-テトラオール
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