非振動性不安定
ハンドル角入力や外乱入力を与えたとき、クルマが周期的な応答をせず発散する状態をいう。不安定な応答である。オーバーステア特性をもつクルマにおいて、限界速度以上で、運転操作を行ったとき、旋回半径の減少が続く。車速を下げるかハンドル角で修正を行わないかぎり安定状態にもどらない。
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