2020年アイフェルグランプリ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/06 08:27 UTC 版)
決勝
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レース結果
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  ルイス・ハミルトン
|
メルセデス | 60 | 1:35:49.641 | 2 | 25 |
| 2 | 33 |  マックス・フェルスタッペン
|
レッドブル-ホンダ | 60 | +4.470 | 3 | 19 FL |
| 3 | 3 |  ダニエル・リカルド
|
ルノー | 60 | +14.613 | 6 | 15 |
| 4 | 11 |  セルジオ・ペレス
|
レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 60 | +16.070 | 9 | 12 |
| 5 | 55 |  カルロス・サインツ
|
マクラーレン-ルノー | 60 | +21.905 | 10 | 10 |
| 6 | 10 |  ピエール・ガスリー
|
アルファタウリ-ホンダ | 60 | +22.766 | 12 | 8 |
| 7 | 16 |  シャルル・ルクレール
|
フェラーリ | 60 | +30.814 | 4 | 6 |
| 8 | 27 |  ニコ・ヒュルケンベルグ
|
レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 60 | +32.596 | 20 | 4 |
| 9 | 8 | ロマン・グロージャン
|
ハース-フェラーリ | 60 | +39.081 | 16 | 2 |
| 10 | 99 |  アントニオ・ジョヴィナッツィ
|
アルファロメオ-フェラーリ | 60 | +40.035 | 14 | 1 |
| 11 | 5 | セバスチャン・ベッテル
|
フェラーリ | 60 | +40.810 | 11 | |
| 12 | 7 |  キミ・ライコネン 1
|
アルファロメオ-フェラーリ | 60 | +41.476 | 19 | |
| 13 | 20 |  ケビン・マグヌッセン
|
ハース-フェラーリ | 60 | +49.585 | 15 | |
| 14 | 6 |  ニコラス・ラティフィ
|
ウィリアムズ-メルセデス | 60 | +54.449 | 18 | |
| 15 | 26 |  ダニール・クビアト
|
アルファタウリ-ホンダ | 60 | +55.588 | 13 | |
| Ret | 4 | ランド・ノリス
|
マクラーレン-ルノー | 42 | パワーユニット[21] | 8 | |
| Ret | 23 |  アレクサンダー・アルボン
|
レッドブル-ホンダ | 23 | ラジエーター[22] 2 | 5 | |
| Ret | 31 | エステバン・オコン
|
ルノー | 22 | 油圧システム[23] | 7 | |
| Ret | 77 | バルテリ・ボッタス
|
メルセデス | 18 | パワーユニット[21] | 1 | |
| Ret | 63 | ジョージ・ラッセル
|
ウィリアムズ-メルセデス | 12 | 接触[21] | 17 | |
| WD | 18 | ランス・ストロール
|
レーシング・ポイント-BWTメルセデス | 体調不良（ヒュルケンベルグに交代） | |||
| ソース:[24] | |||||||
- 追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
- ^1 - ライコネンはターン1でラッセルと接触した件の責任を問われ、10秒ペナルティ（ピットインで消化）とペナルティポイント2点（合計4点）が科された[25][21]
- ^2 - アルボンはターン14でクビアトと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（未消化のままリタイア）とペナルティポイント2点（合計7点）が科された[26][22]
- マックス・フェルスタッペン- 1:28.139 (60周目)
注釈
出典
- ^ “Eifel Grand Prix 2020 - German F1 Race”. The Official F1 Website. 2020年10月4日閲覧。
- ^ “2020年F1暫定カレンダーが発表。史上最多22戦の過密スケジュール、日本GPは10月11日の第18戦に”. autosport web (2019年8月29日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “鈴鹿サーキット、2020年のF1日本GP開催中止を発表。1987年からの国内F1開催が途絶える”. autosport web (2019年6月12日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “F1が公式サイトから2020年カレンダーを取り下げ「調整がつき次第、修正版を発表」夏開幕を目指すと改めて表明”. autosport web (2020年4月17日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “ホッケンハイムでのドイツGPが2020年に復活の可能性。主催者がF1側との協議を認める”. autosport web (2020年4月17日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “ホッケンハイムが2020年F1開催を断念。ニュルブルクリンクでのドイツGPが復活か”. autosport web (2020年7月24日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “F1、ニュルブルクリンク／ポルティマオ／イモラでの開催を発表。アメリカ大陸でのグランプリは断念”. autosport web (2020年7月25日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “ニュルブルクリンクでのアイフェルGP、約2万人の観客を招き実施へ”. motorsport.com (2020年9月22日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “ピレリ、2020年F1後半7戦のコンパウンドを発表…イモラ・アルガルベ・イスタンブールは変則セット供給”. Formula1-Data (2020年9月10日). 2020年10月4日閲覧。
- ^ a b “ストロール体調不良でFP3欠場、予選出走は改めて判断。ヒュルケンベルグも代役スタンバイか”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ a b “ヒュルケンベルグ、体調不良のストロールに代わりアイフェルGP出走へ。予選から参加”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “3人の育成ドライバーをF1フリー走行デビューさせるフェラーリ「2021年昇格をかけた戦いではない」”. autosport web (2020年10月6日). 2020年10月9日閲覧。
- ^ “Entry List”. FIA (2020年10月8日). 2020年10月9日閲覧。
- ^ a b “F1アイフェルFP1：悪天候でセッション開始できず。シューマッハー＆アイロット走れず”. motorsport.com (2020年10月9日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “F1アイフェルFP2：視界不良の影響続き、またも走行できず。各車1周も走れず初日が終了”. motorsport.com (2020年10月9日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ “金曜”一切”走行できずの緊急事態。F1アイフェルGP残りの週末に向けFIAが対策を策定？”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ a b “F1アイフェルFP3：ついに“走行開始”。ボッタス首位、フェラーリがトップ5に2台”. motorsport.com (2020年10月10日). 2020年10月10日閲覧。
- ^ 特記のない出典は、“F1アイフェルGP予選：ボッタス完璧ラップでPP。フェルスタッペン惜しくも3番手”. motorsport.com (2020年10月11日). 2020年10月11日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - QUALIFYING” (2020年10月10日). 2020年10月11日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - STARTING GRID”. The Official F1 Website (2020年10月10日). 2020年10月11日閲覧。
- ^ a b c d “ハミルトン、皇帝に並ぶ史上最多91勝…5台消失の波乱戦で2位にホンダ 3位にリカルド / F1アイフェルGP《決勝》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2020年10月12日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ a b “アルボン、ペナルティの後トラブルでリタイア「悔しい結果。自分のミスも残念」レッドブル・ホンダ【F1第11戦】”. autosport web (2020年10月12日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “F1 2020 アイフェルGP - レース”. motorsport.com (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - RACE RESULT”. The Official F1 Website (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “DOC 32 - 2020 Eifel Grand Prix - Offence - Car 7 - causing a collision with car 63”. FIA (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “DOC 33 - 2020 Eifel Grand Prix - Offence - Car 23 - causing a collision with car 26”. FIA (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “2020 Formula One Eifel Grand Prix - Classification - Race”. Motorsport Stats (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GROSSER PREIS DER EIFEL 2020 - FASTEST LAPS”. The Official F1 Website (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “Lap Chart”. FIA (2020年10月11日). 2020年10月12日閲覧。
- ^ “2020 Formula One Eifel Grand Prix - Driver Standings”. Motorsport Stats (2020年10月11日). 2020年10月11日閲覧。
- ^ “2020 Formula One Eifel Grand Prix - Team Standings”. Motorsport Stats (2020年10月11日). 2020年10月11日閲覧。
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