出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/23 08:46 UTC 版)「リアス (列車)」の記事における「山田線速達列車沿革」の解説※優等列車の停車駅は「はま...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/22 10:08 UTC 版)「はまゆり (列車)」の記事における「釜石線優等列車沿革」の解説1959年（昭和34年）...

リアス盛岡駅に停車中の快速「リアス」（2019年5月）概要国 日本種類快速列車現況運行中地域岩手県前身快速「そとやま」運行開始1985年3月14日運営者東日本旅客鉄道（JR東日本）旧運営者日本国有鉄道...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/25 17:04 UTC 版)「山田線」の記事における「宮古駅 - 釜石駅間（JR運行当時）」の解説前述のとおり、この...

循環列車（じゅんかんれっしゃ）とは、始発駅を出発した後いくつかの線区を経由し、一周して再び元の駅に戻るか若干通り越したところを終着駅とする列車。日本では国鉄時代の全盛期に、気動車が非電化路線も走行でき...

循環列車（じゅんかんれっしゃ）とは、始発駅を出発した後いくつかの線区を経由し、一周して再び元の駅に戻るか若干通り越したところを終着駅とする列車。日本では国鉄時代の全盛期に、気動車が非電化路線も走行でき...

循環列車（じゅんかんれっしゃ）とは、始発駅を出発した後いくつかの線区を経由し、一周して再び元の駅に戻るか若干通り越したところを終着駅とする列車。日本では国鉄時代の全盛期に、気動車が非電化路線も走行でき...

循環列車（じゅんかんれっしゃ）とは、始発駅を出発した後いくつかの線区を経由し、一周して再び元の駅に戻るか若干通り越したところを終着駅とする列車。日本では国鉄時代の全盛期に、気動車が非電化路線も走行でき...

循環列車（じゅんかんれっしゃ）とは、始発駅を出発した後いくつかの線区を経由し、一周して再び元の駅に戻るか若干通り越したところを終着駅とする列車。日本では国鉄時代の全盛期に、気動車が非電化路線も走行でき...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/05 01:51 UTC 版)「1982年11月15日国鉄ダイヤ改正」の記事における「在来線優等列車」の解説東北新幹線...