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WEライナー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/08 07:21 UTC 版)

WEライナー(ウィ ライナー)は、宮城県仙台市新潟県新潟市を結ぶ高速バス路線の愛称。


注釈

  1. ^ 1981年(昭和56年)の新潟空港の年間乗降客数は、1位が羽田便(20.4万人)、2位が大阪便(14.9万人)、3位が千歳便(11.4万人)、4位が名古屋便(11.0万人)、5位が仙台便(5.0万人)、6位が福岡便(4.2万人)。
  2. ^ 新潟 - 羽田便は大打撃を受けて1983年(昭和58年)9月に休止に追い込まれた。
  3. ^ 1987年(昭和62年)の新潟空港の年間乗降客数は、1位が大阪便(18万人)、2位が札幌便(9.9万人)、3位が名古屋便(7.8万人)、4位が仙台便(2.7万人)。

脚注

  1. ^ a b c 井田仁康、新潟県における航空旅客の分布・流動パターン」 『東北地理』 1991年 43巻 4号 p.276-286, doi:10.5190/tga1948.43.276
  2. ^ a b c 「鉄のみち バスのみち」『鉄道ジャーナル』第32巻第4号、鉄道ジャーナル社、1998年4月、61-69頁。 
  3. ^ a b “京都-熊本間など3高速バス 運輸省、開設を免許”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1990年10月11日) 
  4. ^ 新潟―仙台間の高速バス再開 迂回ルートで運行新潟日報:2011年3月14日
  5. ^ 【お知らせ】 4/1以降の高速バス運賃改定について(JRバス東北 2014年2月28日)
  6. ^ 【県外高速バス】高速バスがもっと便利に!(東京線・京都大阪線・仙台線)(新潟交通 2014年6月2日)
  7. ^ 【大宮・東京線、仙台線、名古屋線、長野線、金沢線、郡山線】6/21~ 運賃改定について” (PDF). 新潟交通 (2019年5月17日). 2019年6月30日閲覧。
  8. ^ 新型コロナウイルスの影響に伴う運行計画について(4/24 17:30更新)”. 新潟交通. 2020年4月25日閲覧。
  9. ^ 高速バスの一部運行再開について” (PDF). 新潟交通 (2020年5月26日). 2020年6月6日閲覧。
  10. ^ 【仙台線】6/26~ 運休便の一部運行再開について”. 新潟交通 (2020年6月16日). 2020年6月28日閲覧。
  11. ^ 新潟県外への高速バスの運行計画について(7/9 現在)” (PDF). 新潟交通. 2020年7月23日閲覧。
  12. ^ 【お知らせ】仙台~新潟線(WEライナー号)の運休と車両変更について”. ジェイアールバス東北 (2020年9月3日). 2020年11月3日閲覧。
  13. ^ 【お知らせ】仙台新潟線の3列独立シート車増便について”. ジェイアールバス東北 (2020年9月18日). 2020年11月3日閲覧。
  14. ^ 【仙台線】10/19~ 3列独立シート運行便の追加について”. 新潟交通 (2020年9月19日). 2020年11月3日閲覧。
  15. ^ 新潟県外への高速バス運行計画について(2020年12月25日現在)” (PDF). 新潟交通 (2020年12月25日). 2021年2月7日閲覧。
  16. ^ 2017年3月31日発車分までは2便目


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